Małopolska bez ofert na ezt-y

O zamówieniu

Województwo Małopolskie podało, że zamierzało przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę 2 267 956 000,00 zł brutto.

Jak udało nam się nieoficjalnie dowiedzieć warunki przetargu nie były interesujące dla żadnego z producentów. Wcześniej zainteresowanie podstępowaniem wykazywały PESA, Newag, a także Skoda, którzy złożyli odwołania.

To już drugi w tym tygodniu przetarg, w którym nie zostały złożone oferty. Nikt nie zgłosił się także w postępowaniu na dostawę składów akumulatorowych dla Kolei Mazowieckich.

Przypomnijmy, że przedmiotem zamówienia było zawarcie umowy ramowej, w której zamawiający przewidywał możliwość złożenia zamówienia na:

1) Dostawę do 56 sztuk EZT w wersji: czteroczłonowej – do 28 szt., a także pięcioczłonowej – do 28 szt. wraz z dokumentacją techniczną, w tym dokumentacją konstrukcyjną umożliwiającą wykonywanie przeglądów na poziomach P1 – P5, w tym:

a) Udzielenie gwarancji na każdy EZT na okres minimum 60 miesięcy,

b) Instruktaż pracowników Operatora wskazanych przez Zamawiającego c) Udzielenie licencji na Oprogramowanie i Dokumentację techniczną.

2) Świadczenie kompleksowej obsługi serwisowo-utrzymaniowej dla każdego EZT
z wyposażeniem (w tym automaty biletowe, kasowniki) od poziomu P1 do P4.

3) Dostawa pakietu części zamiennych.

Na realizację całości zamówienia miały być 84 miesiące.