Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma nowego prezesa

Spis treści:

1. Jakie doświadczenie zawodowe Macieja Sobieraja może najbardziej przyczynić się do rozwoju Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej w roli Prezesa Zarządu?
2. Jakie były główne zadania Macieja Sobieraja podczas jego pracy jako pełnomocnika Prezydenta Miasta Łodzi ds. strategii rozwoju transportu miejskiego?
3. Jakie nowe wyzwania mogą czekać Łódzką Kolej Aglomeracyjną w najbliższych trzech latach, biorąc pod uwagę plany rozwoju taboru oraz współpracę z innymi podmiotami kolejowymi?

Kim jest nowy prezes?

W 2017 roku objął stanowisko zastępcy dyrektora w Zarządzie Dróg i Transportu w Łodzi, gdzie odpowiadał za organizację transportu publicznego w stolicy regionu i gminach ościennych w ramach porozumień międzygminnych. W tym czasie współpracował również z Łódzką Koleją Aglomeracyjną w zakresie tworzenia wspólnych taryf i zasad honorowania biletów, uruchamiania nowych połączeń na terenie miasta oraz linii autobusowych, dowożących pasażerów do kolei.

Następnie pełnił funkcję pełnomocnika Prezydenta Miasta Łodzi ds. strategii rozwoju transportu miejskiego. Jego głównym zadaniem było koordynowanie prac zespołu przygotowującego programy funkcjonalno-użytkowe i wnioski o dofinansowanie unijne modernizacji łódzkich torowisk. Ponadto współpracował z ramienia Miasta ze spółkami PKP Polskie Linie kolejowe S.A. i Centralny Port Komunikacyjny w zakresie przygotowania oraz realizacji tuneli i tras kolejowych na terenie Łodzi.

Nowy Prezes Zarządu został powołany na wspólną trzyletnią kadencję.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna to regionalny operator przewozów kolejowych, istniejący od 2010 roku. 100% udziałów spółki posiada Samorząd Województwa Łódzkiego. ŁKA świętuje w tym roku 10-lecie działalności przewozowej. Przed dekadę z oferty ŁKA skorzystało 55 mln podróżnych. ŁKA kursuje na liniach łączących Łódź m.in. ze Skierniewicami, Piotrkowem Trybunalskim, Radomskiem, Opocznem, Tomaszowem Mazowieckim, Zgierzem, Łowiczem, Sieradzem czy Kutnem.

Tabor Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej liczy obecnie 39 nowoczesnych pociągów. Wkrótce powiększy się o dodatkowych 14 składów.