Najnowsze w Infotrans
Najnowsze w Infobus
Najnowsze w Inforail
Najnowsze w Infotram
Najnowsze w Infoair
Najnowsze w Infobike
Najnowsze w Infoship
Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się
TransInfo|Inforail|Przewoźnicy|Łódź: Wypadek na budowie Łodzi Fabrycznej

Łódź: Wypadek na budowie Łodzi Fabrycznej

inforail
10.02.2014 13:44
0 Komentarzy
Łódź: Wypadek na budowie Łodzi Fabrycznej
Łódź: Wypadek na budowie Łodzi Fabrycznej

33-letni pracownik zginął po zawaleniu się części stropu nowo budowanego fragmentu tunelu na budowie podziemnego dworca kolejowego Łódź-Fabryczna. Na miejscu jest policja, przedstawiciele PIP i pracownicy nadzoru budowlanego. Jak po­in­for­mo­wa­ła rzecz­nicz­ka łódz­kiej po­li­cji pod­insp. Jo­an­na Kącka, do wy­pad­ku do­szło przed godz. 10. – Jak wy­ni­ka ze wstęp­nych usta­leń, za­wa­li­ła się część stro­pu w nowo bu­do­wa­nej czę­ści tu­ne­lu na bu­do­wie dwor­ca Łódź-Fa­brycz­nazumi. W wy­ni­ku wy­pad­ku zgi­nął 33-let­ni pra­cow­nik – po­wie­dzia­ła Kącka.
Oko­licz­no­ści wy­pad­ku bada po­li­cja, pro­ku­ra­tor oraz przed­sta­wi­cie­le nad­zo­ru bu­dow­la­ne­go i Pań­stwo­wej In­spek­cji Pracy. Prace przy kon­struk­cji dwu­ko­mo­ro­we­go tu­ne­lu, któ­rym w przy­szło­ści wjadą po­cią­gi do pod­ziem­nej sta­cji Łódź Fa­brycz­na od stro­ny wschod­niej, roz­po­czę­ły się je­sie­nią ub.r. Zgod­nie z pro­jek­tem obiekt ma mieć ok. 1,5 km dłu­go­ści. Tunel wy­ko­ny­wa­ny jest w tech­no­lo­gii pod­stro­po­wej, a jego ele­men­ta­mi kon­struk­cyj­ny­mi są ścia­ny szcze­li­no­we, żel­be­to­wa płyta denna oraz płyta stro­po­wa górna – roz­pie­ra­ją­ca. Prace przy bu­do­wie tu­ne­lu mają za­koń­czyć się wio­sną.
Dwo­rzec ko­le­jo­wy z po­cze­kal­nią, ka­sa­mi, obiek­ta­mi ko­mer­cyj­ny­mi znaj­dzie się 8 m pod zie­mią. Na dru­gim po­zio­mie, 16,5 m pod zie­mią, bę­dzie sta­cja ko­le­jo­wa z czte­re­ma pe­ro­na­mi i ośmio­ma to­ra­mi. Nowy dwo­rzec Łódź Fa­brycz­na ma być jed­nym z naj­waż­niej­szych ele­men­tów No­we­go Cen­trum Łodzi i głów­ną czę­ścią tzw. węzła mul­ti­mo­dal­ne­go, w któ­rym oprócz pe­ro­nów ko­le­jo­wych znaj­dą się też m.​in. przy­stan­ki au­to­bu­sów re­gio­nal­nych i miej­skich, tram­wa­jów, par­kin­gi dla sa­mo­cho­dów.
Dwo­rzec na zle­ce­nie PKP PLK, PKP SA i mia­sta bu­du­je kon­sor­cjum Tor­pol-Astal­di-PBDiM-In­ter­cor. Za­koń­cze­nie za­pla­no­wa­no na 2015 r., a koszt in­we­sty­cji sza­cu­je się na 1,75 mld zł brut­to.

Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura