Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Łódź: Coraz bliżej szybkich kolei

inforail
26.02.2010 12:38
0 Komentarzy

Witold Stępień, Wicemarszałek Województwa Łódzkiego był w czwartek 25 lutego 2010 r. gospodarzem spotkania konsultacyjnego w sprawie realizacji projektu przygotowania budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Wrocław/ Poznań.
W trakcie rozmów z przedstawicielami samorządów lokalnych i PKP omawiany był stan realizacji programu Kolei Dużych Prędkości. Przedstawiona została koncepcja studium wykonalności dla węzła łódzkiego oraz zasady współpracy PKP Polski Linie Kolejowe ze stronami zainteresowanymi realizacją studium wykonalności dla tunelu średnicowego.
– Studium to pierwszy poważny krok. Nie ma już możliwości wycofania się z tej inwestycji – mówił Jan Raczyński, dyrektor PKP do spraw kolei dużych prędkości. Plany rządu przewidują, że szybki pociąg łączący największe polskie miasta powstanie za dziesięć lat. W Łodzi pierwszą częścią inwestycji będzie „zakopanie”Dworca Fabrycznego. Przebudowa (metodą otwartego wykopu) rozpocznie się w już w tym roku. Między stacją na Widzewie a Łodzią Fabryczną tory będą stopniowo chować się pod ziemią, aby pociągi mogły dojechać do dworca. Tak powstanie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce o długości 1,4 km. Jednocześnie będzie trwała budowa nowego dworca, który do 2013 r. znajdzie się 16 metrów pod ziemią. Połączy on wszystkie rodzaje transportu: kolejowy, w tym pociągi aglomeracyjne, międzyregionalne oraz dużych prędkości, komunikację miejską i autobusy PKS. Nad nim powstanie Nowe Centrum Łodzi.

Komentarze