Linty dla Polregio jadą do Polski. Mamy rozkład jazdy

POLREGIO zapowiedziało wyjątkowe wydarzenie dla miłośników kolei. Już we wtorek, 10 lutego, przez Polskę przejadą nowo zakupione przez przewoźnika spalinowe zespoły trakcyjne LINT 27.

To niepowtarzalna okazja, by zobaczyć te pojazdy jeszcze w oryginalnym, niemieckim malowaniu – zanim przejdą modernizację i tzw. polonizację.

Rozkład jazdy:

1. Jaką trasą przez Polskę przejadą nowe spalinowe zespoły trakcyjne LINT 27 należące do POLREGIO?
2. Jakie prace zostaną wykonane przy jednostkach LINT 27 w centrum serwisowym POLREGIO w Olsztynie?
3. Na jakich liniach kolejowych i w jakim regionie Polski będą docelowo eksploatowane pojazdy LINT 27?

Przejazd LINT 27 przez Polskę

Dziewięć jednoczłonowych spalinowych jednostek LINT 27 wyruszy w środku nocy z Niemiec, by następnie dotrzeć do Polski i przejechać trasą ze Szczecina w kierunku Olsztyna. Przejazd będzie miał charakter techniczny, jednak składy zatrzymają się na kilku stacjach, dając pasjonatom kolei szansę na wykonanie pamiątkowych zdjęć.

Planowane postoje pociągów we wtorek, 10 lutego, to:

• Choszczno – 11:03–11:31
• Krzyż – 12:19–12:35
• Piła Główna – 13:33–13:48
• Iława Główna – 18:02–18:07
• Olsztyn Główny – przyjazd o 19:19

POLREGIO zachęca miłośników kolei do uważnej obserwacji przejazdu i dzielenia się zdjęciami, podkreślając, że w takiej kolorystyce LINT-y prawdopodobnie nie pojawią się już więcej na polskich torach.

Nowy tabor przed modernizacją

Zakupione jednostki pochodzą bezpośrednio z rynku niemieckiego. Zanim trafią do regularnej eksploatacji, przejdą gruntowne przeglądy, prace serwisowe oraz proces polonizacji. Obejmie on m.in. dostosowanie pojazdów do polskich wymagań technicznych i eksploatacyjnych, a także zmianę malowania na barwy charakterystyczne dla POLREGIO – czerwony, pomarańczowy i szary.

Na początku stycznia pojazdy zostaną skierowane do nowo uruchomionego centrum serwisowego POLREGIO w Olsztynie, gdzie będą przygotowywane do dalszej eksploatacji.

LINT 27 na niezelektryfikowanych liniach

Po zakończeniu modernizacji spalinowe zespoły trakcyjne LINT 27 będą sukcesywnie kierowane do obsługi połączeń regionalnych, przede wszystkim w północno-wschodniej Polsce. Pojazdy mają obsługiwać głównie linie niezelektryfikowane, wzmacniając ofertę przewozową w regionach, gdzie elektryfikacja infrastruktury kolejowej nie jest dostępna.

Zgodnie z zapowiedziami przewoźnika, pierwsze zmodernizowane jednostki wyjadą na regularne trasy najpóźniej z końcem 2026 roku. Dzięki temu POLREGIO zyska nowoczesny, sprawdzony tabor, który poprawi komfort podróży i niezawodność połączeń na trasach regionalnych.