LeoExpress chce jeździć z Warszawy do Krakowa

Spis treści:

1. Jakie są główne korzyści i oczekiwania Leo Express związane z uruchomieniem nowego połączenia pasażerskiego na trasie Kraków Główny – Warszawa Wschodnia – Kraków Główny?
2. Jakie są planowane godziny odjazdów i przyjazdów pociągów Leo Express na tej trasie, oraz jakie korzyści przyniosą pasażerom przystanki na wybranych stacjach?
3. Jakie wyzwania i przygotowania są wymagane od Leo Express, aby zrealizować codzienne połączenia przy użyciu pojazdów Stadler Flirt serii 480?

Codzienne połączenia

Leo Express planuje wykonywać połączenia codziennie, przez cały okres wskazanych powyżej rocznych rozkładów jazdy pociągów, w wymiarze 5 par pociągów.

Do realizacji przejazdów będą używane pojazdy Stadler Flirt serii 480.

Pociągi miałyby zatrzymywać się na stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe, Włoszczowa Północ oraz Kraków Główny.

Planowany rozkład jazdy jest następujący: