LeoExpress chce jeździć z Warszawy do Krakowa - TransInfo

LeoExpress chce jeździć z Warszawy do Krakowa

19 czerwca 2024 r. do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynął wniosek Leo Express s.r.o w sprawie uruchomienia pasażerskiego połączenia komercyjnego na trasie krajowej Kraków Główny – Warszawa Wschodnia – Kraków Główny.

Przewoźnik zadeklarował chęć wykonywania nowej usługi przewozu osób w okresie od 14 grudnia 2025 r. do 14 grudnia 2030 r., tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów 2025/2026, 2026/2027, 2027/2028, 2028/2029 oraz 2029/2030.

Spis treści:

Jakie są główne korzyści i oczekiwania Leo Express związane z uruchomieniem nowego połączenia pasażerskiego na trasie Kraków Główny – Warszawa Wschodnia – Kraków Główny?
Jakie są planowane godziny odjazdów i przyjazdów pociągów Leo Express na tej trasie, oraz jakie korzyści przyniosą pasażerom przystanki na wybranych stacjach?
Jakie wyzwania i przygotowania są wymagane od Leo Express, aby zrealizować codzienne połączenia przy użyciu pojazdów Stadler Flirt serii 480?

Codzienne połączenia

Leo Express planuje wykonywać połączenia codziennie, przez cały okres wskazanych powyżej rocznych rozkładów jazdy pociągów, w wymiarze 5 par pociągów.

Do realizacji przejazdów będą używane pojazdy Stadler Flirt serii 480.

Pociągi miałyby zatrzymywać się na stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe, Włoszczowa Północ oraz Kraków Główny.

Planowany rozkład jazdy jest następujący:

19 czerwca 2024 r. do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynął wniosek Leo Express s.r.o w sprawie uruchomienia pasażerskiego połączenia komercyjnego na trasie krajowej Kraków Główny – Warszawa Wschodnia – Kraków Główny. — Rozkład jazdy Kraków-Warszawa

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę: