Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Koniec EP07, EP08 i EP09 w PKP Intercity? Niekoniecznie

inforail
10.01.2024 17:15
0 Komentarzy

Czy podpisanie umowy na dostawę nowych Griffinów dla PKP Intercity oznacza koniec eksploatacji elektrowozów serii EU/P07, EP08 i EP09?

Niekoniecznie, i pewnym zaskoczeniem może być deklaracja przedstawicieli przewoźnika, co do serii, która może pojeździć najdłużej.

Sprzedaż czy złom?

Myślimy o wycofaniu „siódemek” i „dziewiątek” – powiedział nam Jarosław Oniszczuk, wiceprezes PKP Intercity.

Należy mieć jednak na uwadze, że lokomotywy te nie zostaną wycofane od razu. Wszystkie Griffiny PKP Intercity mają odebrać do 2027 roku. A to oznacza najprawdopodobniej stopniowe wycofywanie starszych lokomotyw, ze tym że to EP08 mają szansę pojeździć najdłużej.

Ósemki na razie jeżdżą, ale z czasem też zostaną wycofane – wyjaśnił Jarosław Oniszczuk. W pierwszej kolejności myślimy o wycofaniu „siódemek”. Jeżeli analiza wykaże, że nie jest opłacalna modernizacja EP09 to wtedy będziemy wiedzieli czy je wycofać – dodał.

Analiza ta musi zatem wykazać, że kupienie nowej lokomotywy będzie bardziej opłacalne niż zmodernizowanie EP09. Biznes jest biznes – mówił Jarosław Oniszczuk.

Przedstawiciel PKP Intercity stwierdził także, że nie jest wykluczona sprzedaż tych lokomotyw. Jeśli ktoś będzie chciał je kupić. Jeśli nie, trafią na złom.

Komentarze