Kolejne wsparcie dla Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Województwo przekazuje 80 tys. zł na remont torów

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretnie prace remontowe zostaną sfinansowane z dotacji w wysokości 80 tys. zł przekazanej przez Województwo Zachodniopomorskie?
2. Czy w przyszłości planowane są kolejne inwestycje infrastrukturalne w ramach rozwoju Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej?
3. Jakie działania podejmują władze Gminy Manowo, aby mimo trudności finansowych wspierać funkcjonowanie kolejki na swoim terenie?

Piąte wsparcie z budżetu województwa

Kwota 80 tys. zł przekazana przez samorząd województwa to już piąta taka dotacja z rzędu. Środki zostaną przeznaczone na bieżące naprawy torowiska i prace techniczne niezbędne do dalszego funkcjonowania kolejki. – Te pieniądze tak naprawdę trafiają w ręce pasjonatów, którzy dbają o kolejkę, o trasę, o tabor. Jestem pod wrażeniem, jak z pasji ludzkiej można stworzyć coś tak wielkiego i pięknego – podkreślił marszałek Geblewicz.

Kolejka, która tętni życiem dzięki pasji i zaangażowaniu

Koszalińska Kolej Wąskotorowa jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych produktów turystycznych Pomorza Zachodniego. Jej historia w obecnym kształcie zaczęła się w 2008 roku, kiedy to dzięki wspólnemu wysiłkowi samorządów i miłośników kolei udało się uruchomić pierwsze jazdy próbne na trasie Koszalin–Manowo.

Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej (TKKW) organizuje dziś regularne przejazdy do Rosnowa, głównie w sezonie letnim, w ferie zimowe i przy okazji świąt. W pociągach można bezpłatnie przewozić rowery, co przyciąga także turystów aktywnych. Z roku na rok rośnie zainteresowanie przejazdami – obecnie z oferty korzysta około 14 tysięcy pasażerów rocznie.

Trudności finansowe i potrzeba dalszego wsparcia

Chociaż TKKW dysponuje niezbędnym zapleczem technicznym, maszynami i wyszkoloną kadrą, to ze względów finansowych nie jest w stanie samodzielnie utrzymać infrastruktury w należytym stanie. Największe problemy występują na liczącym blisko 16 km odcinku między Kretominem a Rosnowem, który znajduje się w granicach Gminy Manowo. Gmina, ze względu na ograniczone możliwości budżetowe, nie jest w stanie współfinansować prac remontowych.

Nakłady, jakimi Towarzystwo dysponuje – uwzględniając także dotacje – nie przekraczają rocznie 50–80 tys. zł, co dla utrzymania długiego odcinka trasy jest kwotą niewystarczającą. Stąd tak istotne jest kontynuowanie wsparcia ze strony Województwa Zachodniopomorskiego.

Wartość, której nie da się przeliczyć

Koszalińska wąskotorówka to nie tylko atrakcja turystyczna, ale również symbol pasji, zaangażowania społecznego i troski o dziedzictwo techniczne regionu. Regularne wsparcie ze strony władz województwa pozwala na utrzymanie tej wyjątkowej inicjatywy przy życiu, zapewniając jednocześnie niezapomniane wrażenia tysiącom podróżnych każdego roku.