Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kolejne lubuskie składy mają przejść naprawy

inforail
04.09.2023 08:45
0 Komentarzy

Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego ogłosił kolejny przetarg na naprawy okresowe taboru kolejowego.

Zamówienie podzielono na części.

O zamówieniu

Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu czynności z zakresu czwartego, a także piątego poziomu utrzymania naprawczego (PU). W trzech pojazdach szynowych. Typu 218Mc serii SA133-007 (PU4-2), typu 215M serii SA108-006 (PU5), a także typu 223M serii SA139-005 (PU4). Pojazdy stanowią własność Województwa Lubuskiego, zaś ich użytkownikiem jest licencjonowany przewoźnik – POLREGIO S.A.

Zamówienie na naprawy okresowe zostało podzielone na części:

Część 1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu czynności z zakresu czwartego poziomu utrzymania naprawczego (PU4-2) w pojeździe szynowym typu 218Mc serii SA133-007.

Na wykonanie prace będzie 115 dni.

Część 2. Przedmiotem zamówienia jest natomiast usługa polegająca na wykonaniu czynności z zakresu piątego poziomu utrzymania naprawczego (PU5) w pojeździe szynowym typu 215M serii SA108-006.

Na wykonanie prac będzie także 115 dni.

Część 3. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu czynności z zakresu czwartego poziomu utrzymania naprawczego (PU4) w pojeździe szynowym typu 223M serii SA139-005.

Na wykonanie prac będzie również 115 dni.

Lubuskie składy spalinowe

Oferty na naprawy okresowe

Oferty można składać do 29 września 2023 roku0. W każdej części kryteria oceny to:

Okres udzielonej gwarancji – Waga: 40;

Cena – Waga: 60.

Zamawiający wymaga doświadczenia. Zamawiający uzna warunek udziału w postępowaniu za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 5 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), wykonał co najmniej jedną usługę z zakresu czynności przeglądowych. Zgodnie z trzecim lub odpowiednio wyższym poziomem utrzymania (P4,P5) pasażerskiego pojazdu kolejowego z napędem spalinowym, wyprodukowanego po roku 2000. Wartość tej usługi nie może być mniejsza niż 1 milion złotych brutto.

Alternatywnie, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 5 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) przed upływem terminu składania ofert, wyprodukował co najmniej jeden fabrycznie nowy pasażerski pojazd kolejowy z napędem spalinowym. Wykonawca musi podać wartość, datę wykonania i podmiot, na rzecz którego pojazd wyprodukowano. A także załączyć dowód, że pojazd wyprodukowano należycie.

Komentarze