Koleje Wielkopolskie (nie)mogły wspomagać Polregio w woj. lubuskim

Kwestia taboru

„Jednak do tej prośby nie mogliśmy się ostatecznie odnieść, bo to było bardziej swoiste badanie rynku. Dodatkowo Koleje Wielkopolskie, by świadczyć usługi na rzecz innego województwa, musiałby mieć zmieniony statut. Po drugie pozostaje kwestia taboru” – powiedział.

Przyznał, że zmiany w statucie przewoźnika samorządowego nie byłyby dużym problemem.

„Tyle, że musielibyśmy zmienić charakter spółki – z firmy, która świadczy usługi na rzecz naszego regionu robimy spółkę, która działa komercyjnie i świadczy usługi szerzej” – zaznaczył.

Na pytanie, czy Wielkopolska mogłaby wraz z innymi regionami nabywać nowe pociągi w ramach większych grup zakupowych, Jankowiak wskazał, że „jest otwarty” na takie rozwiązanie. „Tylko póki co nie znamy do końca planów naszych partnerów-sąsiadów w tym zakresie. Nasze rozmowy są ograniczone, najczęściej rozmawiamy interwencyjnie” – przyznał.