Koleje Irlandzkie z pierwszym pociągiem bateryjnym X’trapolis

Spis treści:

1. Jakie konkretne korzyści dla pasażerów w Dublinie i okolicach przyniesie wprowadzenie nowych pociągów X’trapolis do sieci DART+?
2. Jakie innowacyjne technologie zastosowano w pociągach X’trapolis, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróżnych?
3. Jakie są długoterminowe cele programu DART+ w kontekście zrównoważonego rozwoju i redukcji emisji w transporcie publicznym w Irlandii?

pociągi dla Zrównoważonej Mobilności

Nowa flota składa się z 37 pociągów, w tym 155 wagonów akumulatorowo-elektrycznych oraz 30 elektrycznych, zamówionych w dwóch transzach. Łącznie Koleje Irlandzkie mogą zamówić do 750 wagonów, co wpisuje się w ambitny plan DART+ mający na celu podwojenie przepustowości oraz potrojenie poziomu elektryfikacji sieci kolejowej w Dublinie. To przełomowa inicjatywa mająca uczynić kolej podstawą zrównoważonego transportu w Irlandii.

Pięciowagonowy skład, wyprodukowany w zakładzie Alstom w Chorzowie, jest kluczowym elementem tej nowej floty. Wiceprezes Kolei Irlandzkich, Jim Meade, zaznaczył, że nowe pociągi to krok w stronę zdekarbonizowanej i nowoczesnej sieci transportowej, która będzie elastyczna, przystępna cenowo i przyjazna środowisku.

Udogodnienia dla Pasażerów

Pociągi X’trapolis zostały zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów. Oferują one:

• Niskopodłogowe drzwi z automatycznym, chowanym stopniem, ułatwiające samodzielne wejście osobom z ograniczoną mobilnością;
• Szerokie przejścia między wagonami, zapewniające przestronność;
• Specjalne miejsca dla wózków inwalidzkich, rodzin z dziećmi oraz rowerzystów;
• Nowoczesne systemy informacji pasażerskiej z wyświetlaczami wysokiej rozdzielczości, aktualizacjami w czasie rzeczywistym i oświetleniem drzwi;
• Funkcje zaprojektowane dla osób z potrzebami sensorycznymi, w tym indukcyjne pętle słuchowe;
• Zaawansowane systemy monitoringu zwiększające bezpieczeństwo.

Produkcja i Usługi Wspierające

Pociągi wyprodukowane przez Alstom w Chorzowie to pierwszy od wielu lat zakup nowych składów na Zielonej Wyspie, które zastąpią starsze, wysłużone japońskie modele. Składy X’trapolis będą najdłuższymi i najbardziej pojemnymi pociągami w historii irlandzkiej floty – 10-wagonowy zestaw, złożony z dwóch pięciowagonowych pociągów, pomieści co najmniej 1,1 tys. pasażerów.

Oprócz dostawy samych składów, Alstom zapewni także szeroką gamę usług wspierających, w tym techniczne wsparcie i dostawy części zamiennych przez pierwsze 15 lat eksploatacji floty oraz trzy symulatory do szkolenia maszynistów.

Rewolucja w Irlandzkim Transporcie

Dostawa nowych pociągów to największa i najbardziej ekologiczna inwestycja w historii irlandzkiego transportu publicznego, która odmieni oblicze podróży w rejonie metropolitalnym Dublina, oferując pasażerom niezawodne, komfortowe i bezpieczne środki transportu.