Koleje Dolnośląskie przetestują wodorową lokomotywę PESY

Rozkład jazdy:

1. Kiedy i gdzie planowane są testy lokomotywy wodorowej na Dolnym Śląsku?
2. Jakie korzyści z wdrażania technologii wodorowej i bateryjnej wskazują przedstawiciele PESA i samorządu dolnośląskiego?
3. Ile nowych pociągów zamówiono w ramach współpracy Dolnego Śląska z firmą PESA i jakie są dalsze plany zakupowe?

Pierwsze testy wodorowej lokomotywy w Polsce

– Marszałek Gancarz postawił przed nami ambitne zadanie: mamy być najlepsi w Polsce – mówi Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego odpowiedzialny za kolej. – Dlatego jeszcze w sierpniu chcemy przeprowadzić testy lokomotywy wodorowej. Planujemy je wspólnie z firmą PESA. Dolny Śląsk będzie pierwszym regionem w kraju, który sprawdzi to rozwiązanie w warunkach rzeczywistych – zapowiada.

PESA i Koleje Dolnośląskie razem na drodze do czystego transportu

Prezes PESA Bydgoszcz Krzysztof Zdziarski podkreśla, że współpraca z dolnośląskim samorządem jest dla firmy wyróżnieniem i dowodem na to, że polskie technologie mogą sprostać wyzwaniom nowoczesnej mobilności.

– Nasze Elfy już dziś obsługują trasy niezelektryfikowane. Rozwijamy pojazdy bateryjne i wodorowe, bo to odpowiedź na potrzeby regionów stawiających na czystą energię – mówi Zdziarski.

Nowoczesny tabor dla Dolnego Śląska

Dolnośląski samorząd i PESA współpracują od lat. Tylko w obecnej kadencji podpisano umowy na dostawę aż 30 nowych pociągów z opcją na kolejne 20. Teraz trwają konsultacje nad możliwością zakupu taboru wodorowego lub akumulatorowego. To sygnał, że Dolny Śląsk chce nie tylko modernizować swoją kolej, ale również być liderem w wykorzystaniu innowacyjnych technologii w transporcie publicznym.

Planowane testy lokomotywy wodorowej mogą być pierwszym krokiem do szerszego wdrożenia tego typu pojazdów w codziennej obsłudze pasażerów, szczególnie na trasach niezelektryfikowanych, gdzie konieczne są alternatywne źródła napędu.