Koleje Dolnośląskie kupują ezt-y od PESY. Zapłacą prawie dwa razy więcej niż planowały

Spis treści:

1. Jakie konkretne udogodnienia i technologie zostaną zastosowane w nowych pociągach Elf II, aby poprawić komfort podróżowania pasażerów?
2. Czy Koleje Dolnośląskie planują rozszerzenie oferty połączeń dzięki zwiększonej liczbie pojazdów Elf II, a jeśli tak, to na jakich trasach?
3. Jakie korzyści wynikają z 6-letniego pakietu serwisowego oferowanego przez producenta, w kontekście utrzymania nowych pojazdów w optymalnym stanie?

Jedna oferta

W przetargu ofertę złożyła tylko PESA, która zaproponowała kwotę 539 293 500,00 zł brutto. Koleje Dolnośląskie planowały przeznaczyć na ten cel 313 096 500,00 zł brutto. Mimo to przewoźnik zdecydował się na zakup nowych składów.

Koszt jednostkowy nowego pojazdu wynosi prawie 44 miliony złotych netto, z czego rzeczywisty koszt pojazdu to około 37,5 miliona złotych. Pozostałe 6,5 miliona złotych przeznaczone jest na pakiet serwisowy, obejmujący 6-letnie utrzymanie pojazdów przez producenta.

Rozbudowa floty Elfów II

Decyzja zarządu Kolei Dolnośląskich oznacza powiększenie floty nowoczesnych pociągów Elf II z dotychczasowych 25 do co najmniej 35 pojazdów. Co więcej, umowa zawiera opcję zakupu kolejnych 10 jednostek, co w przyszłości może jeszcze bardziej zwiększyć liczbę tych nowoczesnych pociągów na torach Dolnego Śląska.

Umowa na zakup nowych zespołów trakcyjnych ma zostać sfinalizowana już w przyszłym tygodniu, co przybliża nas do momentu, w którym pasażerowie będą mogli korzystać z nowych Elfów II.