Kolej wraca do Rypina i Wierzchucina. Nowe połączenia już od grudnia 2026 roku

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe linie kolejowe zostaną uruchomione od grudnia 2026 roku i ile par pociągów będzie na nich kursować?
2. Jakie udogodnienia i promocje przewidziano dla pasażerów korzystających z nowych połączeń kolejowych?
3. Jakie inwestycje infrastrukturalne zostaną przeprowadzone przed uruchomieniem nowych połączeń kolejowych?

Nowe trasy i przetargi na horyzoncie

Od 13 grudnia 2026 roku na trasach:

• Brodnica – Rypin (linia kolejowa nr 33),
• Laskowice Pomorskie – Wierzchucin (linia kolejowa nr 208)

rozpocznie kursowanie co najmniej sześć par pociągów dziennie. Samorząd województwa już ogłosił przetargi na obsługę tych linii i czeka na oferty do 22 maja. Docelowo, na linii do Rypina może kursować nawet dwanaście par pociągów, a do Wierzchucina – osiem.

Marszałek województwa, Piotr Całbecki, podkreśla:

– Konsekwentnie przywracamy regionalne połączenia kolejowe. Do Rypina, regularne kursowanie pociągów osobowych wróci po 25 latach przerwy.

Komfort podróży i taryfa specjalna

Nowe połączenia będą realizowane nowoczesnymi, klimatyzowanymi pociągami, dostosowanymi do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz z możliwością przewozu rowerów.

Na zachętę – w pierwszym miesiącu kursowania, od 13 grudnia 2026 r. do 17 stycznia 2027 r., będzie obowiązywać taryfa specjalna: bilet za 1 zł! Dodatkowo, seniorzy powyżej 65 roku życia przez cały okres obowiązywania umów zapłacą za przejazd zaledwie 4 zł.

Inwestycje w infrastrukturę

Zanim pociągi ruszą w trasę, PKP Polskie Linie Kolejowe przeprowadzą w Rypinie gruntowną modernizację stacji oraz remont torów, co umożliwi podróże z prędkością do 120 km/h. W Brodnicy powstanie również nowy przystanek – Brodnica Południowa, w pobliżu ulicy 18 Stycznia.

Kolejowy powrót Ciechocinka i dalsze inwestycje

Władze województwa nie kończą na tym – ogłoszono także przetarg na obsługę przewozów pasażerskich do Ciechocinka, który wróci na kolejową mapę Polski po remoncie linii z Aleksandrowa Kujawskiego.

Finanse i tabor województwa

W 2025 roku samorząd przeznaczy aż 237 milionów złotych na dopłaty do regionalnych przewozów pasażerskich. Kwota ta obejmuje rekompensaty dla Arrivy i Polregio, a także koszty dostępu do infrastruktury i opłaty dworcowe – wynoszące 31,3 mln zł.

Województwo kujawsko-pomorskie posiada 75% pociągów kursujących w regionie – dysponuje 33 pojazdami, które w 2025 roku przejadą 6,5 miliona kilometrów.