Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Klatovy: Elektryfikacja linii do Železné Rudy

inforail
22.07.2009 13:10
0 Komentarzy

Elektryfikacja linii kolejowej Klatovy –ŽeleznáRuda ma się rozpocząć w 2011 roku, a jej wykonanie zostanie poprzedzone poprawy geometrii toru, peronów oraz urządzeń srk. Działania przed elektryfikacją mają kosztować 215 milionów koron czeskich i mają doprowadzić torowisko oraz perony do stanu umożliwiającego zniesienie dotychczasowych ograniczeń prędkości i w niektórych miejscach zwiększenie prędkości dopuszczalnej. Oprócz tego zlikwidowane zostaną niepotrzebne tory boczne, oraz zostaną przebudowane perony. Na stacjach Zelena Lhota i Hamrech-Hojsově Stráži w miejscu toru numer 1 zostaną zbudowane perony wyspowe o długości 200 metrów i wysokości 550 mm nad główką szyny. Rolę toru głównego przejmą przebudowane tory boczne. Natomiast perony boczne o podobnych parametrach powstaną na przystankach Bezděkov u Klatov, Petrovice nad Úhlavou, Dešenice i Hojsova Stráž-Brčálník. Na pozostałych dwóch przystankach w ŽeleznéRudě perony mają już odpowiednie parametry. Natomiast w stacjach Janovice nad Úhlavou i Nýrsko obecne perony zostaną wydłużone do 200 metrów. Po tym etapie zostaną przeprowadzone przebudowy urządzeń srk, które mają docelowo pozwolić na zabudowę LCS i jego sterowanie ze stacji Klatovy. Etap ten ma kosztować około 500 milionów koron. Po jego zakończeniu ma zostać przeprowadzona elektryfikacja, która ma kosztować około miliarda koron czeskich.
Źródło: Opracowane na podstawie www.k-report.eu

Komentarze