Katastrofa w Meksyku: Pociąg towarowy staranował autobus piętrowy

Rozkład jazdy:

1. Jakie były bezpośrednie okoliczności zderzenia pociągu z autobusem w Atlacomulco?
2. Jakie działania podjęły władze oraz służby ratunkowe po wypadku?
3. Jakie problemy infrastrukturalne poruszono w kontekście tej katastrofy kolejowo-drogowej?

Tragiczny scenariusz

Z dotychczasowych ustaleń wynika, że autobus przewożący kilkudziesięciu pasażerów wjechał na niestrzeżony przejazd kolejowy w momencie, gdy nadjeżdżał z dużą prędkością pociąg towarowy należący do CPKC (Canadian Pacific Kansas City). Według świadków oraz nagrań z monitoringu, pojazd początkowo się zatrzymał, by następnie nagle ruszyć — być może w próbie szybkiego opuszczenia torów.

Zderzenie nastąpiło bokiem. Pociąg wbił się w autobus i przeciągnął jego wrak po torach przez kilkaset metrów. Dach autokaru został dosłownie zmiażdżony. Na zdjęciach z miejsca zdarzenia widać całkowicie zniszczoną górną część pojazdu i dramatyczny widok akcji ratunkowej.

Na miejscu tragedii natychmiast pojawiły się służby medyczne i ratownicze z różnych rejonów środkowego Meksyku, w tym ekipy Czerwonego Krzyża. Rannych przewieziono do siedmiu różnych placówek medycznych, w tym również ciężko rannych, którzy wymagali natychmiastowych zabiegów chirurgicznych. Ofiary śmiertelne to siedem kobiet i trzech mężczyzn – podało Biuro Prokuratora Generalnego.

Wina po stronie kierowcy?

W oficjalnym oświadczeniu przewoźnik kolejowy CPKC przekazał, że bezpośrednią przyczyną katastrofy było nieodpowiedzialne zachowanie kierowcy autobusu, który zignorował ryzyko i próbował przejechać przed nadjeżdżającym składem. Nagrania udostępnione w mediach społecznościowych mają potwierdzać tę wersję wydarzeń — widać na nich, jak pojazd wjeżdża na przejazd, mimo ostrzeżeń i widocznego nadjeżdżającego pociągu.

Władze stanu Meksyk oraz miasto Atlacomulco przekazały kondolencje rodzinom ofiar, jednocześnie apelując o niewchodzenie na miejsce tragedii. Trwa oficjalne dochodzenie w sprawie – jego celem ma być m.in. ocena stanu zabezpieczeń przejazdu, warunków panujących w chwili wypadku oraz analiza decyzji kierowcy.

Katastrofa w Atlacomulco ponownie zwraca uwagę na problemy z infrastrukturą kolejową w Ameryce Łacińskiej – zwłaszcza w kontekście niestrzeżonych przejazdów kolejowych, które wciąż są częstym miejscem śmiertelnych wypadków. Zaledwie kilka dni wcześniej w Sri Lance doszło do innego tragicznego zdarzenia z udziałem autobusu, w którym zginęło 15 osób.

Eksperci branżowi podkreślają, że choć nie da się wykluczyć błędów ludzkich, ograniczanie dostępu do torów przez automatyczne rogatki, sygnalizację świetlną i monitoring to absolutna konieczność w krajach rozwijających się. Systemy automatyczne, wspomagane nowoczesnymi technologiami, mogłyby zmniejszyć ryzyko takich tragedii, jak ta w Atlacomulco.