Kolejny ważny dzień dla PESY. Wejście na nowy rynek kolejowy

Pierwszy kolejowy kontrakt w Rumunii

Jutro będziemy podpisywali pierwszy kontrakt na dostawę pojazdów dla Rumunii – powiedział nam Maciej Maciejewski, wiceprezes PESY. Postępowania obejmowały 62 pojazdy regionalne oraz 20 pojazdów InterRegio z opcją na 9 kolejnych składów. Umowa obejmuje także 15-letnie utrzymanie tych pociągów. Może być ono wydłużone o kolejnych 15 lat – dodał.

Zaoferowane przez PESĘ pojazdy to 3-członowe elektryczne zespoły trakcyjne zbudowane na osobnych wózkach, rozwijające prędkość do 160 km/h, z 192 miejscami siedzącymi w 1, a także 2 klasie. Zasilane z sieci trakcyjnej AC 25kV i wyposażone w rumuński system bezpieczeństwa PZB 90.

Jest to na pewno kolejne ciekawe wyzwanie. Do tej pory do Rumunii dostarczaliśmy tylko tramwaje. To będzie pierwszy kolejowy kontrakt na dostawę pociągów elektrycznych. O tyle ciekawych, że będą to pojazdy o napięciu 25kV prądu zmiennego. Do tej pory dostarczaliśmy takie pojazdy do Czech, dla RegioJetu, na 3kV prądu stałego i 25kV prądu zmiennego. Pod względem konstrukcyjnym te pojazdy dla Rumunii będą bardzo podobne – wyjaśniał Maciej Maciejewski.

Pierwsze pojazdy powinny być dostarczone do Rumunii za dwa lata. Do tej pory Pesa dostarczała w latach 2012 – 2023 na rynek rumuński tramwaje. W sumie jeździ ich już 37, w Cluj, Iasi i Craiova. Spółka w ramach strategii Pesa 2030+ konsekwentnie zatem rozwija swoją obecność na rynkach zagranicznych. W tej chwili produkuje tramwaje dla Tallina. A także pojazdy dla CD i Regio Jet w Czechach, jak również kolei w Ghanie. W ostatnich latach eksport to ponad połowa produkcji Pesa w ostatnich latach.