Jest wykonawca dokumentacji projektową dla podstacji trakcyjnych w ramach linii Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego dla budowy nowych podstacji trakcyjnych Tymbark i Fornale.
Postępowanie wygrała firma Egis Poland Sp. z o.o., która zrealizuje zamówienie o wartości 6,92 mln zł brutto.
Rozkład jazdy:
- Jakie konkretne zadania obejmuje umowa podpisana z firmą Egis Poland w ramach projektu budowy podstacji trakcyjnych Tymbark i Fornale?
- Jakie są lokalizacje nowych podstacji trakcyjnych i jaki region obejmuje inwestycja?
- W jakich terminach przewidziano realizację poszczególnych etapów projektu i co obejmuje zakres podstawowy oraz opcjonalny?
Umowa podpisana
Zamówienie jest częścią strategicznego projektu budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii nr 104. Nowe podstacje trakcyjne zostaną zlokalizowane w powiecie limanowskim – odpowiednio w gminie Tymbark oraz w gminie Mszana Dolna.
Zakres umowy obejmuje przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej, w tym koncepcji programowo-przestrzennej, projektów budowlanych i wykonawczych, dokumentacji geotechnicznej oraz materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji środowiskowych i pozwoleń na budowę. W ramach kontraktu wykonawca przygotuje również dokumenty przetargowe do wyboru przyszłych wykonawców robót budowlanych oraz będzie odpowiadać na pytania zadawane w toku postępowań przetargowych.
Czas realizacji projektu został podzielony na dwa etapy. Podstawowy zakres, obejmujący dokumentację projektową i uzyskanie pozwoleń, ma zostać ukończony w ciągu 38 miesięcy od podpisania umowy. Część opcjonalna, obejmująca nadzór autorski nad realizacją robót, potrwa do 24 miesięcy po rozpoczęciu prac budowlanych.
Zamówienie ma charakter usług inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej (CPV 71322000), z dodatkowym zakresem nadzoru nad projektem i dokumentacją. Zgodnie z przyjętymi kryteriami, decydujące znaczenie przy wyborze oferty miała cena – 100% punktacji.
Projekt nie jest finansowany ze środków unijnych, jednak zgodnie z obowiązującym prawem podlega przepisom ustawy Prawo zamówień publicznych. PKP PLK zastrzegło sobie możliwość unieważnienia postępowania w przypadku nieprzyznania środków publicznych na jego realizację – co jednak ostatecznie nie nastąpiło.
W ramach postępowania wpłynęło pięć ofert, a zwycięska propozycja Egis Poland Sp. z o.o. została złożona drogą elektroniczną i uznana za najkorzystniejszą. Umowę z wykonawcą podpisano 20 maja 2025 roku.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze