Jest pociąg są pasażerowie. Miesiąc nowych przystanków i 4 tysiące podróżnych Kolei Śląskich

Rozkład jazdy:

1. Która stacja cieszyła się największą popularnością wśród pasażerów Kolei Śląskich po wprowadzeniu nowych przystanków
2. Jakie nowe przystanki zostały uruchomione na linii S3 obsługiwanej przez Koleje Śląskie?
3. Jakie działania podejmują Koleje Śląskie w związku z przebudową Katowickiego Węzła Kolejowego?

Nowe przystanki i szybsze pociągi z Katowic do Krakowa

Na linii S3, oprócz stacji Kraków Płaszów, Koleje Śląskie rozpoczęły także obsługę przystanków Kraków Grzegórzki i Kraków Zabłocie. Od 15 grudnia do 14 stycznia skorzystało z nich kolejno prawie 700 i ponad 600 podróżnych.

Pięć z ośmiu składów kursujących na linii S3 to przyspieszony, tzw. “Gibki Cug”. Pozostałe trzy zatrzymują  się na wszystkich przystankach na trasie obsługując nowy przystanek w stolicy Zagłębia Dąbrowskiego – Sosnowiec Jęzor Południowy. W ciągu miesiąca do pociągów Kolei Śląskich wsiadło tu blisko 140 podróżnych.

Większy dostęp do kolei

Zabrze Maciejów i Zabrze Północ to z kolei dwa nowe przystanki pociągów Kolei Śląskich na linii S18 łączącej Bytom z Gliwicami. Do 15 grudnia na trasie nie było żadnych pośrednich przystanków. Od ich uruchomienia, na każdym z nich podróż rozpoczęło ponad 600 pasażerów Kolei Śląskich.

Tyle samo osób skorzystało także z uruchomionego 15 grudnia ubiegłego roku przystanku Chorzów Uniwersytet na linii S8.

–  W trakcie realizowanej przez PKP PLK przebudowy Katowickiego Węzła Kolejowego, robimy wszystko, aby nie tylko minimalizować wynikające z niej niedogodności, ale także zachęcić do transportu kolejowego nowych pasażerów. Tym bardziej cieszy nas rosnąca z dnia na dzień popularność nowych przystanków – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.