Jedna oferta na wsparcie utrzymania mazowieckich piętrusów; bardzo droga

Oferta

Ofertę złożyła firma Alstom Polska z ceną 11 328 463,00 netto, 13 934 009,49 brutto. To znacznie więcej niż szacunki Kolei Mazowieckich. Przewoźnik na ten cel chciał przeznaczyć 4 356 964,9200 zł netto, 5 359 066,85 zł brutto.

Przypomnijmy. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług wsparcia technicznego w utrzymaniu 26 piętrowych wagonów środkowych typu Bpz, 11 piętrowych wagonów sterowniczych typu ABpbdzf oraz 11 lokomotyw typu E583PL wraz z wykonaniem napraw bieżących oraz dostawą części zamiennych.

Wykonawca będzie świadczył usługi w bazie naprawczej zlokalizowanej w Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Grochów.

Przedmiot zamówienia obejmuje świadczenie usług:

1) wsparcia w utrzymaniu serwisowym (wykonywanie przeglądów w poziomach PII.1, PII.2, PII.3, PIII.1, PIII.2, PIII.3 w 37 piętrowych wagonach, w tym 11 piętrowych wagonach sterowniczych typu ABpbdzf i 26 piętrowych wagonach środkowych typu Bpz; 2

2) wsparcie w utrzymaniu serwisowym (wykonywanie przeglądów w poziomach P.1, P.2, P3.2 w 11 lokomotywach typu E583PL serii EU47;

3) wykonywanie napraw bieżących w wagonach piętrowych i lokomotywach zleconych przez Zamawiającego;

4) dostawę części niezbędnych do napraw bieżących w wagonach piętrowych i lokomotywach po uprzedniej akceptacji przez uprawnioną osobę zamawiającego.