Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Griffiny 200 na trasach zagranicznych. Wiemy gdzie pojadą już w rozkładzie jazdy 2025/26

inforail
31.01.2025 20:30
0 Komentarzy

PKP Intercity liczy na uzyskanie homologacji dla lokomotyw Griffin 200 na Czechy w nowym rozkładzie jazdy edycji 2025/2026.

Jak poinformował członek zarządu spółki, Adam Wawrzyniak, przewoźnik jest w bieżącym kontakcie z producentem pojazdów, firmą Newag, i wspiera proces certyfikacyjny.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie korzyści przyniesie uzyskanie homologacji dla lokomotyw Griffin 200 w Czechach?
  2. Jakie wyzwania wiążą się z procesem homologacji nowych lokomotyw w różnych krajach?
  3. W jaki sposób PKP Intercity i Newag współpracują, aby przyspieszyć uzyskanie certyfikacji dla Griffina 200?
Griffin na testach w Czechach
Griffin200

Czechy na początek

Adam Wawrzyniak zaznaczył, że Czechy będą pierwszym krajem, w którym Griffiny 200 uzyskają certyfikację, a w kolejnych latach proces ten będzie kontynuowany dla innych państw.

„Liczymy, że na nowy rozkład jazdy pojawi się homologacja na Czechy. Jesteśmy w bieżącym kontakcie z Newagiem i jeżeli możemy w jakiś sposób pomóc, to wspieramy wykonawcę. Mamy nadzieję, że to się uda. To będzie pierwszy kraj na kolejne kraje w następnych latach” – powiedział Wawrzyniak.

Wprowadzenie Griffina 200 do eksploatacji na trasach międzynarodowych będzie ważnym krokiem dla PKP Intercity. Lokomotywy te mają zwiększyć efektywność połączeń międzynarodowych i poprawić komfort pasażerów. Homologacja w Czechach będzie istotnym etapem w ekspansji taboru na rynki zagraniczne, co wpisuje się w długoterminową strategię przewoźnika dotyczącą rozwoju i modernizacji floty.

Proces homologacji nowych lokomotyw w poszczególnych krajach wymaga spełnienia szeregu wymogów technicznych oraz dostosowania do lokalnych regulacji kolejowych. PKP Intercity oraz Newag pracują nad tym, aby procedury przebiegały sprawnie i umożliwiły jak najszybsze wdrożenie lokomotyw do eksploatacji.

PKP Intercity kontynuuje inwestycje w nowoczesny tabor i infrastrukturę, mające na celu poprawę jakości i dostępności przewozów kolejowych. Oczekuje się, że w kolejnych latach Griffiny 200 pojawią się także na trasach do innych krajów, co umożliwi rozwój siatki międzynarodowych połączeń kolejowych.

Komentarze