FPS myśli o jednoczłonowym składzie zasilanym wodorem

Za wcześnie na szczegóły

Dopytywany o szczegóły tego projektu stwierdził, że jest na to jeszcze za wcześnie. Podczas debaty Krzysztof Laskowski powiedział jednak, że budowa takiego składu może być realizowana we współpracy z zagranicznym partnerem. Na przygotowanie pojazdu, wraz z dopuszczeniem go do ruchu, FPS potrzebuje trzech lat.

Warto przypomnieć, że zarówno Czesi jaki i Słowacy myślą o wymianie znaczniej części swojej floty spalinowej, także w zakresie popularnych motoraków. Być może to właśnie te rynki będą w kręgu zainteresowań polskiego producenta. Nie można również wykluczyć dostaw do innych krajów.

Aby projekt został zrealizowany musi być klient. Producent nie pozwoli sobie bowiem na zbudowanie pojazdu bez konkretnego zamówienia.

Przypomnijmy, że FPS planuje także wdrożyć technologię wodorową w składzie Plus.