Evelyn Palla – pierwsza kobieta na czele Deutsche Bahn

Rozkład jazdy:

1. Jakie największe wyzwania stoją przed Evelyn Palla jako nową szefową Deutsche Bahn?
2. W jaki sposób udało jej się poprawić wyniki finansowe i operacyjne DB Regio w tak krótkim czasie?
3. Czy uproszczenie struktury zarządzania w Deutsche Bahn może realnie przełożyć się na lepszą punktualność i komfort pasażerów?

Trudne dziedzictwo i nowe wyzwania

Palla przejmuje kierownictwo w czasie, gdy Deutsche Bahn boryka się z ogromnymi problemami infrastrukturalnymi. Pomimo licznych inwestycji, sieć kolejowa pozostaje w złym stanie, a awarie – takie jak uszkodzenia trakcji czy częste opóźnienia – paraliżują transport w kluczowych regionach kraju. Niezrealizowane cele poprzedniego prezesa, Richarda Lutza, szczególnie w zakresie punktualności, obciążały spółkę i jej wizerunek wśród pasażerów.

Nowa szefowa, podobnie jak minister transportu Patrick Schnieder, podkreśla, że nie można obiecywać nierealnych rezultatów. Priorytetem mają być realistyczne cele i stopniowa poprawa jakości usług.

Doświadczenie i sukcesy w DB Regio

51-letnia menedżerka ma już na swoim koncie imponujące osiągnięcia. Zanim trafiła do Deutsche Bahn w 2019 roku, zdobywała doświadczenie m.in. w austriackich kolejach ÖBB. Od 2022 roku kierowała spółką DB Regio, gdzie udało jej się zmniejszyć liczbę odwołanych kursów aż o 40%. Co więcej, w ciągu dwóch lat odwróciła wynik finansowy – ze straty 126 mln euro spółka wyszła na 97 mln euro zysku.

Mniej biurokracji, więcej odpowiedzialności

Jednym z głównych celów Palli będzie usprawnienie zarządzania. W Deutsche Bahn od lat narzeka się na rozbudowaną strukturę – zanim problem z codziennej pracy pracowników dotrze do zarządu, musi przejść przez ponad dziesięć szczebli decyzyjnych. Palla zapowiada uproszczenie procedur, wyraźne określenie odpowiedzialności i skrócenie ścieżek decyzyjnych.

Symboliczny i praktyczny przełom

Nominacja Evelyn Palli ma wymiar symboliczny – to pierwsza kobieta, która obejmuje stery Deutsche Bahn. Zdaniem wielu obserwatorów może to jednak oznaczać także praktyczny przełom. Jak zauważył komentator Jens Tartler, Palla udowodniła, że potrafi osiągać rezultaty w trudnych warunkach. Jej zadaniem będzie teraz przywrócenie zaufania do niemieckiej kolei i przeprowadzenie głębokich reform, na które pasażerowie czekają od lat.