EN71-001 w historycznym malowaniu. Prawie jak z fabryki

Skład z lat siedemdziesiątych

W ramach prac zachowane zostały oryginalne skajowe siedzenia, połówkowe zgarniacze czołowe oraz szczebelkowe półki. Nowe są toalety i stojaki rowerowe.

EN71-001 to jednostka wyprodukowana przez Pafawag Wrocław w 1976 roku. Obecnie przypisana jest do Małopolskiego Zakładu Polregio. Przez ostatnie lata była kierowana do obsługi połączeń Kraków – Zakopane. Od kilkunastu miesięcy nie kursowała liniowo i pozostawała odstawiona w Suchej-Beskidzkiej. Teraz ponownie zabierze pasażerów, najpewniej na trasie do Zakopanego.

Przypomnijmy, że skład EN71 w historycznym malowaniu ma także PKP SKM w Trójmieście. To jednostka z numerem 052. Koleje Mazowieckie przywróciły natomiast pierwotne malowanie EN57-038, pieszczotliwie nazywanemu „Babcią”. Ten pojazd można było również zobaczyć na Nocy Muzeów w Warszawie. Warto także przypomnieć, że oryginalnych EN71 zbudowano 20 sztuk. Pojazdy z numerami od 21 to wydłużone składy EN57.

I dodajmy, że skład EN71-001 przeszedł naprawę w ramach umowy podpisanej przez Polregio z PESĄ Mińsk Mazowiecki. Obejmuje ona również jednostki: EN57-719, EN57-1196, EN57-1219, EN57-1273, EN57-1451, EN57-1466, EN57-1537, EN57SPOT-2011, EN57SPOT-2019, EN57SPOT-2022, EN57SPOT-2023, EN57SPOT-2024, EN57SPOT-2027, EN57SPOT-2029, EN57SPOT-2033, EN57SPOT-2044, EN57SPOT-2056, EN57SPOT-2063, EN57SPOT-2064, EN57SPOT-2068, EN57SPOT-2073, EN57SPOT-2078. Wartość umowy to 76 013 414,52 zł brutto.