Dwie oferty w przetargu na dostawę 35 pociągów dla Bułgarii. Czeska o wiele tańsza niż polska

Dwie oferty

Obie oferty są poniżej ceny szacunkowej. Propozycja Skody jest znacznie niższa – o ponad 200 mln BGN w porównaniu z propozycją polskiej spółki. Konsorcjum firm „Skoda Transportation” i „Skoda Vagonka” oferuje cenę 617,82 mln BGN bez VAT , a cena jednego pociągu wynosi 17 652 000 BGN.

Oferta cenowa polskiej „Pesy” , która dostarcza tramwaje do Sofii, to 822,5 mln BGN bez VAT , czyli za jeden pociąg 23 500 000 BGN.

Teraz prace rozpoczyna komisja, która zapozna się z dokumentacją techniczną i złożonymi ofertami, a także dokona wyboru. Jest to przedostatni z czterech dużych przetargów na zakup nowego taboru dla bułgarskich kolei ze środków w ramach Planu Odbudowy i Zrównoważonego Rozwoju.

Dziesięć dni temu podano, że Stadler Polska dostarczy 7 piętrowych pociągów KISS za 300 mln BGN.

W lutym Minister Transportu Georgi Gvozdeikov podpisał umowę z firmą Ruse „Express Service” na dostawę 9 elektrycznych lokomotyw manewrowych za ponad 10,5 mln BGN bez VAT. Było to tylko jedno z dwóch zamówień. Drugie zostało unieważnione. Obecnie trwają jeszcze negocjacje z hiszpańską firmą „Patentes Talgo SL” w sprawie zakupu 20 pociągów typu push-pull za 1,2 miliarda BGN – poinformowało niedawno Ministerstwo Transportu. Jest to najdroższe z czterech zamówień. Sprawa była badana przez Komisję Europejską ze względu na zaangażowanie chińskiej firmy, która według instytucji europejskich otrzymuje nieautoryzowaną pomoc państwa. Według nieoficjalnych informacji ze źródeł rządowych bardzo prawdopodobne jest, że rząd zrezygnuje z zakupu tych pociągów.