Dwie oferty w przetargu Kolei Małopolskich na przeglądy P5 pociągów 32WEa

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu Kolei Małopolskich na wykonanie przeglądów P5 pojazdów typu 32WEa?
2. Jaką kwotę Koleje Małopolskie przeznaczyły na realizację zamówienia podstawowego dotyczącego przeglądów pięciu pociągów?
3. Jakie ceny zaproponowały firmy PESA Mińsk Mazowiecki oraz Public Transport Service za wykonanie zamówienia podstawowego?

Budżet zamawiającego

Koleje Małopolskie przed otwarciem ofert poinformowały o kwocie przeznaczonej na realizację zadania. Na wykonanie przeglądów P5 pięciu pojazdów typu 32WEa zamawiający planuje przeznaczyć 149 445 000 zł brutto (121 500 000 zł netto) w ramach zamówienia podstawowego.

Dodatkowo przewidziano środki na ewentualne prace dodatkowe pozaplanowe wykraczające poza stały zakres dokumentacji systemu utrzymania. Maksymalne wynagrodzenie z tego tytułu określono na 3 075 000 zł brutto (2 500 000 zł netto).

Oferty złożone w postępowaniu

W postępowaniu wpłynęły dwie oferty od firm działających w sektorze kolejowym.

Pierwszą złożyła PESA Mińsk Mazowiecki, która zaproponowała wykonanie zamówienia podstawowego za 124 845 000 zł brutto (101 500 000 zł netto). W przypadku prac dodatkowych opcjonalnych oferta wynosi 36 285 000 zł brutto (29 500 000 zł netto).

Drugą ofertę przedstawiła firma Public Transport Service Sp. z o.o. z Paterka koło Nakła nad Notecią. Wyceniła ona wykonanie zamówienia podstawowego na 107 068 240,50 zł brutto (87 047 350 zł netto). Wartość prac dodatkowych opcjonalnych w tej ofercie wynosi 23 338 020 zł brutto (18 974 000 zł netto).

Przeglądy dla pociągów Kolei Małopolskich

Przedmiot zamówienia dotyczy wykonania przeglądów na piątym poziomie utrzymania (P5), które są jednymi z najbardziej zaawansowanych prac utrzymaniowych wykonywanych przy pojazdach kolejowych. Obejmują one m.in. kompleksową weryfikację stanu technicznego pojazdu, naprawy głównych podzespołów oraz przywrócenie pełnej sprawności eksploatacyjnej jednostek.

Prace będą dotyczyć pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 32WEa, które są wykorzystywane przez Koleje Małopolskie do obsługi regionalnych połączeń pasażerskich w Małopolsce.

Po otwarciu ofert zamawiający przystąpi do ich szczegółowej analizy. Po zakończeniu oceny formalnej i merytorycznej wybrany zostanie wykonawca, który zrealizuje przeglądy pojazdów.