Dlaczego Koleje Słowackie zdecydowały się na zakup pociągów bateryjnych?

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści ekologiczne przyniesie wprowadzenie bateryjnych pociągów elektrycznych na Słowacji?
2. W jaki sposób bateryjne jednostki elektryczne przyczynią się do poprawy jakości transportu kolejowego i komfortu pasażerów?
3. Dlaczego Słowacja zdecydowała się na bateryjne pociągi zamiast pełnej elektryfikacji wszystkich tras kolejowych?

Nowoczesne technologie dla bardziej ekologicznej kolei

Nowe bateryjne pociągi elektryczne będą mogły kursować zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i tych bez trakcji elektrycznej, eliminując tym samym konieczność stosowania tradycyjnych spalinowych jednostek trakcyjnych. Ich wprowadzenie pozwoli ograniczyć emisję spalin i znacząco wpłynie na redukcję śladu węglowego kolei.

Oprócz korzyści ekologicznych projekt ten przyczyni się również do zwiększenia komfortu podróżnych oraz poprawy warunków pracy dla pracowników kolei. Zakup bateryjnych jednostek elektrycznych będzie finansowany ze środków europejskich, a jego celem jest podniesienie jakości transportu regionalnego oraz zapewnienie zrównoważonych rozwiązań dla przyszłych pokoleń.

Efektywność inwestycji pod lupą Ministerstwa Finansów

Przetarg na bateryjne pociągi elektryczne uwzględnia zalecenia słowackiego Ministerstwa Finansów oraz jego Oddziału Wartości za Pieniądze (ÚHP), który pozytywnie ocenił ten projekt. ZSSK zapewnia, że decyzja o zakupie nowych jednostek została dogłębnie przeanalizowana pod kątem efektywności ekonomicznej i jest częścią szeroko zakrojonego planu inwestycyjnego obejmującego lata do 2027 roku.

Analiza rozmieszczenia nowych pociągów została przeprowadzona zarówno pod kątem operacyjnym, jak i handlowym, aby jak najlepiej wykorzystać tabor i zwiększyć atrakcyjność kolei pasażerskiej na Słowacji. Warunki przetargu pozostają niezmienne, a większa pojemność pociągów ma przyczynić się do wzrostu liczby pasażerów.

Baterie nowych jednostek objęte będą 8-letnią gwarancją, a przed upływem tego okresu przeprowadzone zostaną testowe przejazdy kontrolne, aby sprawdzić rzeczywisty zasięg pociągów. Zanim podjęta zostanie decyzja o ewentualnym zwiększeniu zamówienia o kolejne jednostki, przeprowadzona zostanie ponowna analiza efektywności ich wykorzystania oraz zaktualizowana zostanie studium wykonalności, które ponownie zostanie poddane ocenie ÚHP.

Opinie ekspertów: ekologiczne pociągi przyszłością kolei

Generałny dyrektor ZSSK Peter Helexa podkreślił znaczenie tego projektu dla kolei na Słowacji:

„Bateryjne pociągi to technologia przyszłości, która już wkrótce stanie się rzeczywistością także na Słowacji. Ten projekt oznacza bardziej ekologiczny, cichszy i nowoczesny sposób podróżowania, który znacznie poprawi jakość transportu kolejowego w regionach. Poprawi to także warunki pracy naszych pracowników, którzy będą obsługiwać nowoczesne, bardziej niezawodne i efektywne jednostki trakcyjne.”

Nowoczesny tabor kolejowy – większy komfort dla pasażerów

Nowe jednostki BEMU zaoferują pasażerom:
✔ Klimatyzowane wnętrza,
✔ Nowoczesne systemy informacyjne,
✔ Darmowe Wi-Fi,
✔ Przestrzenie dla rowerów i wózków dziecięcych,
✔ Cichszą i bardziej płynną jazdę,
✔ Zredukowaną emisję hałasu i zanieczyszczeń.

Czy bateryjne pociągi to rozwiązanie przyszłości?

Słowackie Koleje Państwowe (ZSSK) od lat dążą do zwiększenia efektywności transportu publicznego, ale stan infrastruktury kolejowej pozostaje wyzwaniem. Obecnie na Słowacji istnieje 3 630 km linii kolejowych, z czego jedynie 1 585 km jest zelektryfikowanych.

W pełnej elektryfikacji przeszkadzają wysokie koszty modernizacji, dlatego bateryjne jednostki elektryczne stanowią najbardziej optymalne rozwiązanie. Pociągi będą kursować z wykorzystaniem trakcji elektrycznej na zelektryfikowanych odcinkach, a w miejscach bez trakcji zasilanie zapewnią baterie trakcyjne.

Unijne fundusze kluczem do nowoczesnej kolei

Wiceminister transportu Denisa Žiláková podkreśliła, że wsparcie unijne umożliwia realizację projektów, które bez funduszy europejskich byłyby niemożliwe:

„Inwestowanie w modernizację transportu publicznego jest jednym z naszych priorytetów. Bateryjne pociągi elektryczne to doskonały przykład efektywnego wykorzystania funduszy europejskich na rzecz ekologicznego i innowacyjnego transportu kolejowego. Ich wprowadzenie podniesie komfort podróży i przyczyni się do zrównoważonej mobilności w regionach.”

Ekologiczne efekty bateryjnych pociągów

Korzyści płynące z nowej technologii są imponujące:

Oszczędność 2,3 mln kg zanieczyszczeń rocznie,

Redukcja emisji CO₂ o 130 mln kg,
Wprowadzenie Słowacji do grona krajów rozwijających kolej niskoemisyjną.

Podobne jednostki BEMU z powodzeniem funkcjonują już w Niemczech i Austrii, a niedawno swoje pierwsze bateryjne pociągi wprowadziły także České dráhy. Słowacja dołącza do europejskiego trendu, stawiając na ekologiczne rozwiązania transportowe.

Projekt bateryjnych pociągów elektrycznych to milowy krok w modernizacji kolei na Słowacji. Nowe jednostki zapewnią czystszy, bardziej efektywny i komfortowy transport kolejowy, jednocześnie przyczyniając się do redukcji emisji zanieczyszczeń.

Dzięki funduszom unijnym oraz zaangażowaniu ZSSK i Ministerstwa Transportu, Słowacja stanie się kolejnym krajem Europy Środkowej, który wdroży nowoczesne, ekologiczne jednostki trakcyjne. To inwestycja w przyszłość kolei i ochronę środowiska, która z pewnością przyniesie długofalowe korzyści zarówno dla pasażerów, jak i dla całej infrastruktury transportowej kraju.