Czesi wyprodukowali pierwszą własną zwrotnicę dla kolei dużych prędkości

Spis treści:

1. Jakie prędkości umożliwia nowa zwrotnica zaprezentowana przez DT – Výhybkárna a strojírna w kierunkach prostym i rozgałęzionym?
2. W ilu krajach na świecie są już wykorzystywane zwrotnice i komponenty produkowane przez DT – Výhybkárna a strojírna?
3. Jakie role odgrywa czeski przemysł kolejowy w testowaniu i certyfikacji technologii dla kolei dużych prędkości?

Ważny krok

Jest to kolejny ważny krok dla czeskiego przemysłu kolejowego w rozwoju i produkcji komponentów dla globalnego rynku kolei dużych prędkości. Produkt został opracowany w ramach własnych badań i rozwoju firmy, co świadczy o wysokim poziomie zaawansowania technologicznego sektora kolejowego w Czechach.

Marie Vopálenská, Dyrektor Generalna ACRI, podkreśliła znaczenie tego osiągnięcia: „Czeski przemysł kolejowy stale zwiększa swój udział w dostawach komponentów dla kolei dużych prędkości. Są to produkty zaawansowane technologicznie, o wysokiej wartości dodanej, które cieszą się zainteresowaniem klientów na najbardziej wymagających rynkach na świecie. Wprowadzenie tej zwrotnicy przez DT – Výhybkárna a strojírna potwierdza wysoki standard naszych produktów.”

Marek Smolka, Dyrektor Generalny DT – Výhybkárna a strojírna, dodał: „Nasze zwrotnice i komponenty są już wykorzystywane w ponad 30 krajach na całym świecie. Zwrotnica zaprezentowana w tym tygodniu jest konkretnym wynikiem naszych długoterminowych starań, aby rozwijać i oferować produkt o konkurencyjnym poziomie technicznym, stworzony w Czechach.”

Czeski przemysł kolejowy nie tylko zajmuje się produkcją, ale także odgrywa istotną rolę w testowaniu i certyfikacji technologii oraz pojazdów dla kolei dużych prędkości. Poprzez ACRI aktywnie uczestniczy w rozwoju i wdrażaniu międzynarodowych oraz europejskich standardów dla tego segmentu transportu.

„Czeski przemysł współpracuje z czołowymi światowymi producentami pociągów dużych prędkości, dostarcza na najbardziej wymagające rynki i sam jest członkiem grupy producentów taboru kolejowego dla prędkości powyżej 200 km/h,” podkreśla Marie Vopálenská. „Jesteśmy również gotowi wykorzystać nasze doświadczenie i wieloletnie know-how w planowanym rozwoju linii dużych prędkości w Czechach oraz innych krajach Europy Środkowej.”

Zwrotnica ta jest dowodem na to, że czeski przemysł kolejowy jest gotowy sprostać wymaganiom dynamicznie rozwijającego się rynku kolei dużych prędkości, zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym.