Czechowice-Dziedzice: Pierwsza podróż ET41 w głąb Czechach
W październiku br. pociąg obsługiwany przez maszynistę i lokomotywę PKP CARGO po raz pierwszy wjechał w głąb Republiki Czeskiej. Wcześniejsze przejazdy przez Czechy dotyczyły jedynie rejonu ostrawskiego oraz tranzytu na Słowację przez Jabłonków. Pociąg z ładunkiem węgla relacji Małaszewicze –Chlumec nad Cidlinou składał się z 30 ładownych wagonów, a jego masa brutto wyniosła 2159 ton. Ze względów technicznych (dostosowanie lokomotywy do ruchu w Czechach) lokomotywa prowadząca pociąg ze stacji Małaszewicze została wymieniona w stacji Czechowice-Dziedzice na lokomotywę ET 41-105.
Lokomotywę obsługiwał maszynista PKP CARGO z czeskim prawem kierowania. Jazda miała charakter pilotowany (maszynista ze znajomością odcinków szlakowych na drodze przebiegu), a przejazd realizowany był w ramach umowy z OKD Doprava a.s.
Wjazd pociągu towarowego prowadzonego lokomotywą PKP CARGO w głąb Czech jest kolejnym etapem aktywizowania naszej współpracy z kolejami czeskimi. Jest to również sprawdzian możliwości eksploatacyjnych zasobów trakcyjnych Spółki, w tym lokomotyw ET41, na znacznej długości trasach poza granicami kraju –komentuje Witold Bawor, członek zarządu PKP CARGO ds. eksploatacyjnych.
Przejechanie liczącej 338km trasy ze stacji Petrovice u Karvine (na granicy polsko-czeskiej) do stacji docelowej Chlumec nad Cidlinou zajęło nieznacznie powyżej siedmiu godzin, co oznacza, że średnia prędkość handlowa pociągu na tym odcinku przekroczyła 48 km/h.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze