Coraz więcej szybkich lokomotyw we flocie Ceskich drah. Nowe nabytki pojadą do Polski

Dziesięć lokomotyw w tym roku

Czeskie Koleje odebrały tym samym dziewiątego i dziesiątego w tym roku Vectrona, które wyruszyły do zachodnich Czech i na Morawy. W zeszłym tygodniu Czeskie Koleje przejęły je od firmy leasingowej RSL. Dwie ostatnie zaplanowane maszyny mają zostać dostarczone jeszcze w tym roku. Ich dostawa planowana jest na grudzień. W 2024 roku RSL dostarczy Kolejom Czeskim kolejne 22 lokomotywy Siemens Vectron i tym samym zrealizuje umowę ramową na 50 maszyn.

Ostatnie dostarczone lokomotywy zostały rozmieszczone na liniach R 18 Slovácky Express, R 15 Krušnohor i Ex 6 Západní Express. Maszyna 193.572 pojechała po raz pierwszy 7 listopada 2023 roku w pociągu R 897 Zlínský express z Pragi do Otrokovic, a 193.573 stanęła na czele pociągu Ex 566 Západní express Praha – Cheb dzień później (8 listopada).

Lokomotywy Siemens Vectron rozwijają prędkość maksymalną 200 km/h i mają moc 6,4 MW. Przeznaczone są do pracy na liniach o systemie trakcyjnym 3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC i 15 kV 16,7 Hz AC. Wyposażone są w system ETCS i łączność radiową GSM-R. Koleje Czeskie eksploatują je na krajowych liniach krajowych oraz na połączeniach do Niemiec, Polski, Słowacji i Węgier. Oprócz lokomotyw dzierżawionych od firm leasingowych ELL (10 szt.) i RSL (50 szt.) są właścicielami jednej lokomotywy oraz zamówiły u Siemensa kolejnych 50 lokomotyw przystosowanych do prędkości 230 km/h.