Chcesz szybko dojechać z Warszawy do Krakowa? Musisz wybrać EIP

Spis treści:

1. Jakie korzyści dla mieszkańców Kielc, Skarżyska-Kamiennej i Radomia wynikają z dostępności połączeń TLK i IC przez linię nr 8?

2. Jakie są główne zalety korzystania z komercyjnych połączeń EIP na trasie Kraków – Warszawa?

3. W jaki sposób częstotliwość kursów na trasie Kraków – Warszawa wpływa na wygodę podróżowania pasażerów?

(Nie)przez CMK

Trasa przez linię nr 8 jest kluczowa dla mieszkańców takich miast jak Kielce, Skarżysko-Kamienna czy Radom, umożliwiając im wygodny dostęp do podróży na długich dystansach. Dzięki tej trasie, mieszkańcy tych miejscowości mogą korzystać z bezpośrednich połączeń w relacji Kraków – Warszawa.

Z kolei bezpośrednia obsługa relacji Kraków – Warszawa przez linię CMK opiera się na połączeniach komercyjnych kategorii EIP, które oferują częste kursy niemal o każdej porze dnia, w cyklu co 1-2 godziny. Takie rozwiązanie pozwala na elastyczne planowanie podróży i dostosowanie jej do indywidualnych potrzeb pasażerów, zapewniając wygodę i dostępność transportu między tymi dwoma dużymi miastami.

Dzięki zróżnicowaniu oferty przewozowej PKP Intercity, zarówno mieszkańcy mniejszych miast, jak i pasażerowie korzystający z szybszych połączeń między Krakowem a Warszawą, mogą liczyć na dogodne i przystępne opcje podróży.

Wiceminister Malepszak nie odniósł się natomiast do pytania czy spółka PKP Intercity zamierza zwiększyć liczbę szybkich pociągów kategorii IC/TLK obsługujących relację Kraków-CMK-Warszawa, tak aby stanowiły one alternatywę dla drogich połączeń kategorii EIP i EIC? W ocenie zadającego je posła Łukasza Kmity dziś mieszkańcy Krakowa mają do wyboru niemal wyłącznie pociągi łączące Kraków i Warszawę przez CMK w droższej (dwukrotnie) taryfie. W ocenie mieszkańców liczba tanich pociągów TLK i IC łączących te dwa miasta przez CMK jest dalece niewystarczająca. Chcąc korzystać z tańszej oferty podróżni muszą wybierać połączenie przez Kielce i Radom lub Tomaszów, co wydłuża czas przejazdu o ok 90 minut.