Chcą połączenia Gdynia ? Chojnice ? Poznań

Posłanka argumentuje, że południowe i południowo-zachodnierubieże województwa pomorskiego oraz północne województwa wielkopolskiego, toziemie, których mieszkańcy w zdecydowanej większości koncentrują swojąaktywność zawodową, edukacyjną, gospodarczą i społeczną w kilku podstawowychośrodkach miejskich: w Trójmieście, Poznaniu, Bydgoszczy, Słupsku, Koszalinieoraz Toruniu. Niestety przez wzgląd na niewielką liczbę bezpośrednich połączeńkolejowych z powiatów położonych w środkowej części Pomorza silnie zauważalnajest pogłębiająca się marginalizacja mieszkańców tej części Polski w sensiebraku dogodnego dostępu do prężnych ośrodków miejskich i oferowanych tam usług.Dodatkowo sytuację pogarsza bardzo słaba jakość dróg tej części Pomorza ipraktyczny brak dróg ekspresowych czy autostrad. Dotarcie dla ludności z takichmiast, jak Chojnice czy Człuchów do najbliższych dużych miast jest w ten sposóbznacznie utrudniony, a podróż z wielokrotnymi przesiadkami nie ułatwiakomunikacji.

Posłanka pyta też, czy MIR dysponuje analizami ruchówmigracyjnych ludności w południowej części województwa pomorskiego i czy resortplanuje jakiekolwiek działania zmierzające do polepszenia sytuacjikomunikacyjnej południowej części województwa pomorskiego? Nie zbrakło teżpytania o samo połączenie i możliwość jego uruchomienia na trasie Gdynia Główna? Chojnice ? Poznań Główny?

Temat będziemy śledzić i wrócimy do niego na łamachInfoRail. Niemniej jednak wydaje się, że w tej chwili uruchomienie pociągu natakiej trasie czy to przez PKP Intercity czy Przewozy Regionalne wydaje sięmało prawdopodobne.

„