České dráhy zakończyły modernizację wjazdowej części Centrum Utrzymania Praha Jih
České dráhy zakończyły kompleksową modernizację wjazdowej części Centrum Utrzymania Praha Jih w praskiej dzielnicy Michle. Prace rozpoczęły się w marcu tego roku i trwały ponad sześć miesięcy.
W ich ramach zmodernizowano 3 kilometry torów, 21 rozjazdów oraz 5,5 kilometra trakcji elektrycznej. W kolejnych latach České dráhy planują kontynuację inwestycji w swoje największe centrum serwisowe.
Rozkład jazdy:
- Jakie korzyści dla efektywności operacyjnej i niezawodności obsługi taboru przyniosła modernizacja Centrum Utrzymania Praha Jih?
- Jakie plany inwestycyjne České dráhy mają na najbliższe lata w związku z rozwojem Centrum Utrzymania Praha Jih?
- W jaki sposób modernizacja infrastruktury trakcyjnej przygotowuje obiekt do wdrożenia systemu zasilania 25 kV 50 Hz AC?
Szczegóły przeprowadzonych prac
Modernizacja obejmowała wymianę torów na nowoczesny system S49 z elastycznym mocowaniem szyn oraz betonowymi podkładami w miejscach rozjazdów, co zapewnia długotrwałą niezawodność i wytrzymałość infrastruktury. Po zakończeniu prac wszystkie stałe elementy trakcji elektrycznej zostały przystosowane do konwersji na system zasilania 25 kV 50 Hz AC, który będzie wdrażany w węźle praskim.
Kontynuacja wcześniejszych działań
Zakończona inwestycja stanowi kontynuację pierwszego etapu modernizacji grupy wjazdowej oraz innych remontów przeprowadzonych w ubiegłym roku. Wówczas wymieniono 23 rozjazdy oraz 1,5 kilometra torów.
Centrum Utrzymania Praha Jih – kluczowe miejsce dla Českých drah
Centrum Utrzymania Praha Jih to największy obiekt serwisowy w Czechach, który dysponuje ponad 45 kilometrami torów, blisko 200 rozjazdami oraz prawie 30 kilometrami trakcji elektrycznej. W obiekcie prowadzone są prace serwisowe nad 70 składami CityElefant, pociągami Pendolino, railjetami oraz kilkuset wagonami pasażerskimi.
Plany inwestycyjne na przyszłość
W nadchodzących latach České dráhy planują kolejne inwestycje w michelskim centrum utrzymania. W ramach tych działań zostanie zmodernizowana myjnia kolejowa, zbudowane zostaną nowe tory sanitarne oraz powstanie podwójny tor łączący Centrum Utrzymania Praha Jih ze stacją Eden. Ponadto w obiekcie powstanie nowa hala o długości 300 metrów, przeznaczona do serwisowania nowych składów ComfortJet. Rozbudowana zostanie również hala przeznaczona do obsługi pociągów regionalnych.
Znaczenie modernizacji
Modernizacja wjazdowej części Centrum Utrzymania Praha Jih znacząco poprawi efektywność operacyjną obiektu, który obsługuje setki pociągów każdego dnia. Inwestycje te są częścią długoterminowej strategii Českých drah, mającej na celu podniesienie standardów utrzymania taboru i dostosowanie go do przyszłych wymagań technologicznych.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze