Budowany gmach dworca kolejowego Bydgoszcz Główna wponiedziałek zostanie w części udostępniony podróżnym. Do nowego obiektusukcesywnie będą przenoszone kasy biletowe, informacja i poczekalnia, które odponad roku mieszczą się w kontenerach.

Do dyspozycji pasażerów oddamy parter i częśćpodziemną dworca, w której m.in. zostanie uruchomiona część przewidzianychdocelowo dziewięciu kas. Czynne będą schody ruchome i windy. Na wyższychkondygnacjach i na peronach nadal będą trwały prace budowlane. Udostępnionapodróżnym część obiektu będzie pełnić funkcję dworca tymczasowego, a oddanie doużytku całości przewidujemy w połowie października” – powiedział członekzarządu PKP SA Piotr Ciżkowicz.

Zaplanowane na poniedziałek stopniowe przenoszenie kas,informacji i poczekalni ma zakończyć się wieczorem. Pomocą podróżnym wporuszaniu się po dworcu w czasie zmian mają służyć tzw. mobilni informatorzy.

Wznoszenie konstrukcji czterokondygnacyjnego dworca namiejscu zburzonego obiektu z lat 60. zeszłego wieku trwało niespełna rok i zakończyłosię w połowie kwietnia. Od tego czasu prowadzone są prace wykończeniowe.

W ramach inwestycji odrestaurowano dawny XIX-wieczny budynekdworca, pomiędzy trzecim i czwartym peronem. Na parterze urządzono m.in.poczekalnię dla osób z dziećmi. W pozostałej części mieszczą się biura spółekkolejowych.

Zakończono już przebudowę peronów 2,3, 3a, 4 i 4a. Za dwatygodnie gotowy będzie peron 1, a jeszcze będzie kontynuowany remont peronu 5.

„Bydgoski dworzec będzie obiektem klasy premium, czyliw naszej kategoryzacji najwyższego szczebla. Biuro dworca będzie zapewniaćobsługę podróżnych na takim poziomie jak w Warszawie, Gdańsku, Wrocławiu czyKrakowie” – podkreślił Ciżkowicz.

Dworzec zostanie dostosowany do potrzeb osóbniepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się. Powstaną specjalneścieżki i oznaczenia dla osób niedowidzących, w budynku stacji zamontowanezostaną windy wyposażone w system informacji głosowej i oznaczenia w językuBraillea. Cały obiekt zostanie wyposażony w monitoring. Przebudowana zostanierównież infrastruktura kolejowa, m.in. tory i sieć trakcyjna. Obok dworcazostaną urządzone parkingi dla autobusów linii regionalnych.

Wykonawcą dworca jest konsorcjum firm Budimex SA z Warszawyi Lech sp. o.o. z Bydgoszczy. Inwestycja będzie kosztować 197 mln zł, z czego120 mln stanowić będzie dofinansowanie unijne.

„