Bułgarskie Koleje BDŻ wprowadzają do ruchu nowe lokomotywy Smartron

Spis treści:

1. Jakie korzyści dla pasażerów i funkcjonowania Bułgarskich Kolei Państwowych przyniesie wprowadzenie nowoczesnych lokomotyw „Smartron”?
2. Jakie są kluczowe założenia nowej umowy między BDŻ a Siemens Tron, i w jaki sposób przyspieszona dostawa pierwszego lokomotywu wpływa na realizację harmonogramu projektu?
3. Dlaczego BDŻ zdecydowało się na ponowne zamówienie lokomotyw „Smartron” i jakie doświadczenia z wcześniejszej eksploatacji wpłynęły na tę decyzję?

Realizacja nowej umowy z SiemenSEM

Nowa lokomotywa jest pierwszym z dziesięciu zamówionych w ramach umowy podpisanej w grudniu ubiegłego roku pomiędzy BDŻ a konsorcjum Siemens. Kontrakt obejmuje produkcję, dostawę oraz gwarancyjne utrzymanie dziesięciu lokomotyw elektrycznych. Wszystkie jednostki mają zostać dostarczone do końca 2025 roku, a pierwsza lokomotywa przybyła około 40 dni wcześniej, niż przewidywał harmonogram.

Rozbudowa floty „Smartron”

Obecnie BDŻ dysponuje 15 lokomotywami „Smartron”, które zostały dostarczone na mocy poprzedniego kontraktu z tym samym producentem. Po kilku latach pomyślnej eksploatacji oraz sprawnej obsługi technicznej BDŻ zdecydowało się na realizację kolejnego zamówienia, co potwierdza zaufanie do tego modelu lokomotyw.

Modernizacja taboru i poprawa jakości usług

Nowe lokomotywy mają na celu modernizację floty BDŻ i zastąpienie przestarzałych oraz wyeksploatowanych jednostek. Dzięki temu narodowy przewoźnik kolejowy planuje poprawić jakość obsługi pasażerów oraz zwiększyć niezawodność kursowania pociągów na kluczowych trasach w kraju.

„Smartron” to nowoczesna lokomotywa elektryczna, który wyróżnia się wysoką wydajnością, niezawodnością oraz niższymi kosztami eksploatacji. Wprowadzenie nowych jednostek jest kolejnym krokiem BDŻ w kierunku unowocześnienia taboru i podniesienia standardów podróżowania koleją w Bułgarii.