Budowa tunelu KDP w Łodzi. Zmiany w ruchu na Karolewie i zamknięcie ul. Nad Karolewką

Rozkład jazdy:

1. Jak długo potrwa zamknięcie ul. Nad Karolewką w związku z budową komory tunelu KDP?
2. Jakie funkcje będą pełnić komory techniczne budowane wzdłuż tunelu Kolei Dużych Prędkości?
3. W jaki sposób zostanie zorganizowany ruch pieszy, tramwajowy i budowlany na Karolewie?

4,6 km pod ziemią i siedem komór bezpieczeństwa

Tunel KDP będzie miał 4,6 km długości. Rozpocznie się w rejonie ul. Maratońskiej przy Obywatelskiej, a zakończy swój bieg na dworcu Łódź Fabryczna. Wzdłuż trasy zaplanowano budowę siedmiu komór, które pełnić będą funkcję wyjść ewakuacyjnych oraz zaplecza technicznego, zapewniającego bezpieczną i prawidłową obsługę tunelu.

Na powierzchni widoczne będą jedynie niewielkie obiekty o wymiarach około 5 na 15 metrów. Pozostała infrastruktura zostanie ukryta pod ziemią. Jednak same prace budowlane przy realizacji komór będą wymagały czasowych zmian w ruchu drogowym i pieszym.

Komora K6 przy ul. Nad Karolewką

Pierwszą realizowaną komorą będzie obiekt oznaczony jako K6 – Nad Karolewką. Prace przygotowawcze już się rozpoczęły. Wiosną, po otwarciu ul. Wioślarskiej – co ma zapewnić alternatywny dojazd na osiedle – wykonawca planuje rozpoczęcie kolejnego etapu robót.

Będzie on wiązał się z zamknięciem ul. Nad Karolewką. Teren budowy obejmie odcinek od krańcówki tramwajowej Karolew, na której zatrzymuje się linia 14, aż po blok przy ul. Bratysławskiej 14. Na tym fragmencie nie będzie możliwy przejazd samochodów.

Ruch pieszy i tramwajowy zostanie utrzymany

Mieszkańcy nadal będą mogli dojść pieszo do krańcówki tramwajowej w pobliżu placu zabaw. Przejście zostanie zapewnione. Tramwaje będą kursować bez zmian – przez przystanki możliwy będzie przejazd w kierunku ul. Bratysławskiej oraz ul. Wróblewskiego.

Dla pojazdów budowy zaplanowano specjalny wyjazd przez tory tramwajowe na ul. Bratysławską. Rozwiązanie to ma ograniczyć ruch ciężarówek po osiedlowych ulicach i umożliwić im możliwie najszybszy wyjazd do al. Waltera-Janke.

Utrudnienia do 2028 roku

Prace związane z budową komory Nad Karolewką mają potrwać do wiosny 2028 roku. Oznacza to kilkuletnie zmiany w organizacji ruchu w tej części miasta.

Realizacja tunelu Kolei Dużych Prędkości to jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w Łodzi. Po zakończeniu prac nowa trasa ma umożliwić sprawne prowadzenie ruchu szybkich pociągów, zwiększyć przepustowość sieci i poprawić bezpieczeństwo podróżnych. Jednak zanim to nastąpi, mieszkańcy muszą przygotować się na długotrwałe utrudnienia w rejonie budowy.