Budapeszt: Przebudowa dworca Rákospalota-Újpest i linii do Szob-Štúrovo

Według informacji gazety Helyi Téma, na linii kolejowej nr 70 Budapeszt Nyugati p.u. –Vác –Szob –Štúrovo węgierskich kolei państwowych Magyar Államvasútak (MÁV) wkrótce rozpoczną przebudowę drugiego największego dworca węzłowego tej linii: Rákospalota-Újpest. Przebudowane zostaną trzy tory łączące dworzec rozrządowy Rákosrendező z dworcem Rákospalota-Újpest, dzięki czemu pociągi na tym odcinku pojadą szybciej.
W ramach tej inwestycji zbudowane zostaną ściany izolujące hałas oraz zakupione zostaną na tą trasę nowe składy pasażerskie. Bardo niebezpieczne, rokrocznie notujące wiele wypadków przejście kolejowe przy ulicy Szerencs zostanie przebudowane na podziemne. Dworzec Rákospalota-Újpest otrzyma dwa nowe perony oraz od wielu lat już obiecywane przejście podziemne dla pasażerów zarówno pod samym dworcem jak i na jego skraju przy wiadukcie Árpád felüljáró. Dworzec ten otrzyma także parking P+R na 181 samochodów i zakryte pomieszczenie B+R dla 20 rowerów. Zamontowane zostaną tu nowoczesne tablice oświetleniowe informujące o odjazdach i przyjazdach pociągów i wszystkie perony zostaną podwyższone.
Z dworca Rákospalota-Újpest pociągi odchodzą w sześciu kierunkach. Zupełnie przebudowana zostanie także sąsiednia obdrapana stacja Istvántelek, która również otrzyma przejście podziemne oraz kilka innych podstołecznych stacji na tej linii. Inwestorem jest już nie kolej a nowa Narodowa Agencja Rozwoju Infrastruktury (Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt). Koszty inwestycji gazeta nie podaje.