Alstom dostarczy 39 dodatkowych pociągów Coradia Polyvalent do regionu Grand Est

Nowe zamówienie obejmuje 30 pociągów przeznaczonych doobsługi linii transgranicznej w Niemczech. Te 4-wagonowe pociągielektryczno-spalinowe o dwóch wartościach napięcia 25 kV / 15 kV, spełniająceniemieckie wymogi w zakresie bezpieczeństwa, będą jeździły z prędkością 160km/h, obsługując niemieckie kraje Saara, Nadrenia-Palatynat orazBadenia-Wirtembergia. W 30 pociągach transgranicznych Coradia Polyvalentdostępna będzie strefa dla pierwszej klasy oraz miejsca na rowery. Zgodnie znową normą TSI PRM z 2014 r. będą one wyposażone w bardziej przestronnetoalety, aby ułatwić poruszanie się pasażerom o ograniczonej możliwościprzemieszczania się. Dostawa pierwszych pociągów transgranicznych będzie miałamiejsce pod koniec 2023 r.

Ponadto na potrzeby połączeń krajowych do istniejącegotaboru dodano dziewięć kolejnych pociągów Coradia Polyvalent – pięć składów4-wagonowych oraz cztery 6-wagonowe. Nowe pociągi będą wyposażone w takie samespecjalne rozwiązania jak pociągi, które już kursują w regionie Grand Est.

Jesteśmy dumni, żewładze regionu Grand Est ponownie obdarzyły Alstom zaufaniem. Wykorzystującwiedzę fachową i zdolności innowacyjne naszych francuskich zespołów, wspieramyregion w rozwijaniu mobilności transgranicznej. Nowe zamówienie przyczyni sięrównież do zwiększenia aktywności zakładu Alstomu w Reichshoffen –powiedział Jean-Baptiste Eyméoud, prezes Alstomu we Francji.

Składy Coradia Polyvalent należą do rodziny pociągów CoradiaAlstomu. Dzięki modułowej konstrukcji pociągi można dostosować do wymogówdanego urzędu transportu publicznego, jak również do różnych zastosowań:podmiejskich, regionalnych i międzymiastowych. Dostępne są w trzech wariantach(o długości 56, 72 lub 110 metrów) i zapewniają pasażerom optymalny poziom komfortu,niezależnie od długości podróży. Dzięki niskiemu zużyciu energii, zgodności znajnowszymi normami w zakresie emisji w trybie spalinowym oraz niskim kosztomutrzymania są to pociągi zarówno przyjazne środowisku, jak i ekonomiczne.Coradia Polyvalent jest pierwszym francuskim pociągiem regionalnym spełniającymwszystkie normy europejskie, w szczególności pod względem dostępu dla osób oograniczonej możliwości poruszania się.

Dotychczas w ramach zamówienia przyznanego Alstomowi przezSNCF w październiku 2009 r. zamówiono 387 pociągów Coradia Polyvalent, z czego320 pociągów Coradia Polyvalent typu Régiolis zostało zamówionych przez 9francuskich regionów, a 67 pociągów Coradia Liner zostało zamówionych przezpaństwowego operatora odpowiedzialnego za międzymiastowe przejazdy pociągówtypu TET. W ramach obsługi pasażerskiej pociągi Régiolis przejechały już niemal85 mln kilometrów.

Pociąg Coradia Polyvalent jest również odpowiedzią napotrzeby rynku eksportowego: 17 pociągów zamówił SNTF (Algieria), a 15 pociągów– APIX (Senegal).

Nowe zamówienie jest drugim przypadkiem wykorzystaniapociągu Coradia Polyvalent do obsługi linii transgranicznej – regionOwernia-Rodan-Alpy zamówił 17 pociągów Léman Express Coradia Polyvalent, któremają być oddane do eksploatacji na linii transgranicznej CEVA między Francją aSzwajcarią w połowie grudnia 2019 r.

W związku z produkcją pociągów Coradia Polyvalent wefrancuskich zakładach Alstomu i u jego dostawców powstanie 4000 miejsc pracy.Sześć z 12 francuskich zakładów Alstomu uczestniczy w tym projekcie:Reichshoffen odpowiada za projekt i montaż, Ornans za silniki, Le Creusot zawózki, Tarbes za łańcuchy trakcyjne, Villeurbanne za pokładowe systemyelektroniczne i układy sterowania, a Saint-Ouen za projekt.

„