Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

9 par pociągów ma kursować na trasie Gliwice – Rybnik. Jest propozycja rozkładu jazdy

inforail
19.03.2024 09:45
0 Komentarzy

Samorządowcy chcą uruchomić połączenie kolejowe Gliwice – Rybnik. Planują dziewięć par pociągów w dni robocze i siedem par w dni wolne.

Spotkali się w tej sprawie w poniedziałek, 18 marca 2024 roku, zapowiadając złożenie odpowiednich wniosków do PKP PLK.

Jak pojadą pociągi?

Podczas spotkania, które odbyło się w gmachu Sejmu Śląskiego w Katowicach, ustalono, że nowe połączenie powinno zapewniać mieszkańcom Rybnika dojazd do Gliwic na godz. 6.00, 8.00 i 14.00 oraz odjazd po godz. 14.00, 16.00 i 22.00. Z kolei gliwiczanie powinni móc dojechać do Rybnika na godz. 7.00 i wrócić po godz. 15.00. Zgodzono się co do tego, że należy utrzymać także dwie pary pociągów o charakterze turystycznym, które w dni wolne kursują do i z Wisły, ciesząc się sporą popularnością.

„Chcielibyśmy połączenia, które będzie służyło mieszkańcom jednego i drugiego miasta, sprzyjając dojazdom do pracy lub na studia i z powrotem (…). To szczególnie ważne biorąc pod uwagę fakt, że w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii chcemy wspierać wszystkie działania, które mają na celu zminimalizowanie liczby samochodów na ulicach miast” – powiedziała PAP Katarzyna Kuczyńska-Budka, gliwicka radna i kandydatka na urząd prezydenta miasta, która zabiega o uruchomienie połączenia Gliwice – Rybnik.

Samorządowcy chcą uruchomić połączenie kolejowe Gliwice - Rybnik. Planują dziewięć par pociągów w dni robocze i siedem par w dni wolne.
Stacja Gliwice/foto: PKP PLK

Samorządowcy biorący udział w spotkaniu zapowiedzieli złożenie odpowiednich wniosków o uruchomienie nowego połączenia do PKP PLK. Najwcześniej byłoby to możliwe w połowie 2024 r., ale bardziej prawdopodobne, że – o ile zostaną dopięte formalności i zgodę wyrazi PLK – nastąpi to pod koniec 2024 r.

Szacowany roczny koszt kursów kolejowych z Gliwic do Rybnika i z powrotem – realizowanych przez Koleje Śląskie – to około 5 mln zł. Miałby go pokryć samorząd województwa oraz samorządy poszczególnych miast, które znajdują się na trasie.

„Autobusowe przewozy komercyjne są nierentowne, więc przedsiębiorcy się z tego wycofali. My, jako władza publiczna, nawet jeśli będzie trzeba do tego dołożyć z budżetu województwa czy poszczególnych samorządów, powinniśmy to zrobić, bo taki jest nasz obowiązek” – ocenił radny Sejmiku Województwa Śląskiego Grzegorz Wolnik.(PAP)

Komentarze