8 miejsc w przedziale. Co dalej z takim wagonami w PKP Intercity?

Spis treści:

1. Jakie są plany co do wagonów 8-miejscowych?
2. Dlaczego spółka zdecydowała się zachować wagony z przedziałami 8-miejscowymi w swojej ofercie?
3. Jakie korzyści dla pasażerów wynikają z utrzymania wagonów 8-miejscowych w planach spółki kolejowej?

Rozwój oferty przewozowej

Spółka łącznie wykorzystuje 23 wagony z przedziałami 8-miejscowymi w planowych zestawieniach pociągów. W związku z rozwojem oferty od Rozkładu Jazdy 2024/2025, Spółka nie planuje całkowitego wycofania wspomnianych wagonów – poinformował wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

Wprowadzenie nowych rozwiązań oraz modernizacja istniejących składów jest kluczowym elementem strategii spółki. Mimo dynamicznych zmian w strukturze taboru, spółka zdecydowała się zachować wagony 8-miejscowe w swojej ofercie. Te klasyczne przedziały nie cieszą się już popularnością wśród pasażerów, którzy cenią sobie komfort podczas podróży.

W ramach nowych rozkładów jazdy, spółka zamierza wprowadzić dodatkowe udogodnienia w istniejących wagonach, takie jak lepsze wyposażenie wnętrz, dostęp do Wi-Fi oraz ulepszone systemy klimatyzacyjne. Dzięki temu, nawet starsze wagony po modernizacji będą spełniać nowoczesne standardy i oczekiwania pasażerów. Jak wskazał wiceminister Piotr Malepszak wagony 8-miejscowe stanowią już zdecydowaną mniejszość w taborze przewoźnika.

Obecnie wagony z 8 miejscami w przedziale można spotkać już tylko w składach pociągów TLK.

Obecnie w modernizacji (P5) znajduje się 108 sztuk wagonów. Do realizacji oczekuje według podpisanych projektów jeszcze 86 sztuk wagonów – podał wiceminister Piotr Malepszak.