190 przetargów kolejowych w zaktualizowanym KPK

W zaktualizowanym programie kolejowym wartość zadań, któremają zostać zrealizowane, sięga około 66,5 mld zł. Dzięki zmianie programuprzebudowywanych zostanie w sumie 9 tys. km torów, a nie 8,5 tys. km, jakplanowano wcześniej.

Według ministerstwa tylko w 2016 r. w ramach kolejowegoprogramu ogłoszono ponad 300 przetargów.

Aktualizacja Krajowego Programu Kolejowego (KPK)”spłaszcza” rozłożenie nakładów w latach 2019 (o ok. 15 proc.) oraz2020 (o ponad 20 proc.) w stosunku do pierwotnych założeń. Jak wyjaśnia resort,zmniejszenie poziomu wydatków w kluczowych latach realizacji KPK wynika zniewystarczającego potencjału wykonawców i pozwoli na uniknięcie ryzyka wzrostucen materiałów.

W ramach KPK od listopada 2015 r. do kwietnia 2017 r.ogłoszono 559 przetargów wartych ponad 20 mld zł. W tym czasie podpisano 456umów z wykonawcami.

Resort podkreślił, że dzięki uproszczeniu i przyspieszeniuprocedur związanych z przygotowaniem i realizacją inwestycji, aktualizacji KPKoraz zmianie ustawy o transporcie kolejowym, PKP PLK mogą realizować ambitnyprogram modernizacji infrastruktury.

Jak zaznaczyło ministerstwo, dla sprawnej realizacjiinwestycji na kolei niezbędne było przywrócenie dialogu z branżą. „Głosbranży w sprawie realizacji inwestycji jest dla nas bardzo cenny. To bardzoistotne, by wiedza, doświadczenie i propozycje fachowców w dziedzinieinwestycji kolejowych zostały wykorzystane i wysłuchane” – powiedział cytowanyw komunikacie minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

Po to, by usprawnić realizację inwestycji i wyciągać wnioskiz doświadczeń z wykonania dotychczasowych zadań, przywrócono regularnespotkania przedstawicieli sektora kolejowego w ramach Forum Inwestycyjnego. Wwielu kwestiach udało się już wypracować kompromis oczekiwany przez rynek -poinformowano w komunikacie.

Forum Inwestycyjne zrzesza przedstawicieli PKP PLK SA,branży wykonawców inwestycji kolejowych i producentów materiałów, resortuinfrastruktury oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Jego celem jestm.in. prowadzenie dialogu oraz wypracowywanie rozwiązań usprawniających procesinwestycyjny, w szczególności wzorów dokumentów (np. umów).

Powołana została również Rada Ekspertów do spraw działań,mających na celu optymalizację procesu realizacji inwestycji kolejowych.Stanowi ona podstawową platformę współpracy podmiotów zaangażowanych w zakresiewdrożenia rozwiązań proponowanych przez Forum Inwestycyjne.

Pasażerowie coraz częściej wybierają ofertę przewoźnikówkolejowych. I tak PKP Intercity zanotowało po raz pierwszy od lat dodatni wynikfinansowy na poziomie 47 mln zł, przychody ze sprzedaży biletów sięgnęły 1,77mld zł, a spółka przewiozła ponad 38,5 mln osób.

„Wyniki finansowe i wzrost liczby przewiezionych przezPKP Intercity osób pokazują, że pasażerowie coraz częściej wybierają ofertę tejspółki, bo jest ona dobrze przygotowana. Po latach tendencji spadkowejnastępuje wzrost zaufania pasażerów do przewoźników kolejowych” -powiedział cytowany w komunikacie minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Dzięki realizowanym inwestycjom poprawia się bezpieczeństwoi komfort podróżowania koleją. Przykładowo na liniach Poznań – Wrocław,Warszawa – Lublin, Kraków – Katowice czy Warszawa – Białystok rośnieatrakcyjność kolejowego transportu pasażerskiego między aglomeracjami. Poprawiasię także komfort podróżowania pociągami w aglomeracjach. Prowadzone są pracena linii obwodowej w Warszawie, na linii Kraków Główny Towarowy – Rudzice wrazz dobudową torów linii aglomeracyjnej na odcinku Kraków Główny – Kraków Płaszów- Kraków Bieżanów czy na linii Sosnowiec – Katowice – Tychy.

Dzięki prowadzonym modernizacjom skraca się czas podróży:np. na trasie z Warszawy do Lublina skrócił się on do 1 h 30 minut z 2 h 15minut.

„Prowadzone są też inwestycje zwiększające komfortobsługi na stacjach i przystankach kolejowych. Powstają nowe, wyższe perony,które ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z pociągu, perony są wyposażane w pasyostrzegawcze dla niewidomych i słabowidzących, a dojścia do peronów – wpochylnie. Budowane są windy, wprowadzane jest również czytelne oznakowanie nastacjach, nowe oświetlenie, wiaty i ławki” – napisano w komunikacie.Montowane jest lepsze oświetlenie oraz monitoring przejść i peronów.

Poprawia się też bezpieczeństwo ruchu kolejowego idrogowego. Budowane są bezkolizyjne przejazdy nad lub pod torami, zwiększa siętakże poziom zabezpieczeń na przejazdach kolejowo – drogowych.

„