170 milionów euro na nowoczesne lokomotywy. Banki wspierają rozwój OnTrain

Rozkład jazdy:

1. Jakie banki wchodzą w skład konsorcjum, które udzieliło finansowania OnTrain i jaka jest łączna kwota tego wsparcia?
2. Jakie lokomotywy zostaną zakupione dzięki pozyskanemu finansowaniu i ile sztuk liczy cała flota?

Kim są główni akcjonariusze platformy leasingu lokomotyw OnTrain i jakie mają doświadczenie w sektorze kolejowym?

Silne zaplecze kapitałowe i branżowe

Finansowanie obejmuje kredyty denominowane zarówno w euro, jak i w złotych, pokrywające znaczną część kosztów zakupu lokomotyw. Dodatkowo OnTrain zabezpieczył finansowanie podatku VAT związanego z transakcją, co pozwala firmie na pełne skoncentrowanie się na rozwoju swojej działalności operacyjnej.

Większościowym udziałowcem OnTrain jest Marguerite – paneuropejski inwestor instytucjonalny, specjalizujący się w długoterminowych projektach infrastrukturalnych. W gronie akcjonariuszy znaleźli się również Griffin Capital Partners – prywatny inwestor i zarządzający aktywami na rynku private equity w Europie Środkowo-Wschodniej oraz WBW Invest – polska firma inwestycyjna z doświadczeniem w branży kolejowej, zwłaszcza w zakresie wynajmu taboru.

– Z przyjemnością uczestniczymy w finansowaniu tak istotnego projektu jak modernizacja infrastruktury kolejowej, wspierającego wydajny i zrównoważony transport. Bank Pekao posiada zasoby i doświadczenie, aby zapewniać skuteczne i kompleksowe wsparcie tego rodzaju zakrojonych na szeroką skalę przedsięwzięć – komentuje Dieter Lobnig, dyrektor Departamentu Bankowości Inwestycyjnej i Finansowania Nieruchomości w Banku Pekao.

50 nowoczesnych lokomotyw dla OnTrain

Dzięki pozyskanemu finansowaniu OnTrain sfinansuje zakup 50 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych – 40 wielosystemowych Alstom Traxx MS3 oraz 10 ciężkich lokomotyw Newag Dragon 2 LM. Tabor ten będzie oferowany przewoźnikom kolejowym w modelu leasingu krótko- i długoterminowego, z opcją usług utrzymania technicznego.

OnTrain, założona w grudniu 2024 roku, ma ambicję stać się jednym z kluczowych graczy na europejskim rynku leasingu lokomotyw. Firma podpisała już umowy umożliwiające zakup nawet 80 pojazdów. Nowoczesny tabor i elastyczna oferta leasingowa mają przyczynić się do zwiększenia efektywności i ekologiczności transportu kolejowego w regionie.