Związek Powiatu Żagańskiego wybiera ofertę Mercus na trzy minibusy

SPIS TREŚCI:

1. Kto wygrał przetarg na dostawę trzech minibusów miejskich rozstrzygnięty 11 lipca przez Związek Powiatowo-Gminny Powiatu Żagańskiego?
2. Jaką kwotę zaproponował zwycięzca przetargu za dostawę minibusów?
3. Jakie parametry techniczne muszą spełniać poszukiwane minibusy?

TRZY oferty

Na oferty Związek czekał do 27 czerwca. Otrzymał trzy – od:

• Biedulewicz Jerzy Jan Przedsiębiorstwo Usługowe Bus Service na sumę 2.044.260,00 PLN brutto / 1.662.200 PLN netto, co daje jednakowy koszt minibusu 554.000 PLN netto + gwarancja na 60 m-cy; 
• MMI Redzikowo na sumę 2.750.526,00 PLN brutto / 2.236.200 PLN netto, co daje jednakowy koszt minibusu 745.400 PLN netto + gwarancja na 60 m-cy;
• MERCUS PSQ Warszawa na sumę 1.804.410,00 PLN brutto / 1.467.000 PLN netto, co daje jednakowy koszt minibusu 489.000 PLN netto + gwarancja na 60 m-cy.

Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia 2.050.000 PLN brutto, czyli tylko Mercus i Bus Service się w niej zmieścili.

Mercus zwycięzcą

11 lipca zamawiający wybrał najkorzystniejszą ofertę na podstawie oceny następujących kryteriów: ceny (60%), wydłużonego okresu gwarancji (40%).

Zwycięzcą okazał się Mercus, który uzyskał komplet 100 pkt. Biedulewicz Jerzy Jan Przedsiębiorstwo Usługowe Bus Service zakończyło przetarg z wynikiem 92,96  pkt, zaś MMI z wynikiem 79,36 pkt.

Specyfikacja techniczna

Poszukiwane pojazdy powinny mieć kolor nadwozia grafitowo-zielony i spełnić następujące parametry techniczne:

• Rok produkcji 2024 (fabrycznie nowy),
• Liczba miejsc min. 35 miejsc (w tym minimum 15 miejsc siedzących) plus miejsce dla osoby na wózku inwalidzkim,
• Długość od 7 do 8 m,
• Maksymalna szerokość do 2,5 m,
• Maksymalna wysokość 3,3 m,
• Liczba osi 2,
• Moc silnika – minimalna 170 KM,
• Pojemność silnika minimalna 2900 cm3,
• Rodzaj silnika – silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym z turboładowaniem z certyfikatem EURO 6 (zgodnie z aktualną normą),
• Zbiornik paliwa minimum 90 litrów,
• Pojemność zbiornika AD BLUE minimum 15 litrów,
• Skrzynia biegów automatyczna,
• Układ kierowniczy przekładnia ze wspomaganiem hydraulicznym,
• Hamulce – układ hamulcowy z ABS/ASR/ESP z przodu i tyłu tarczowe pneumatyczne lub hydrauliczne ze wspomaganiem pneumatycznym,
• Zawieszenie – oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym,
• Nadwozie – szkielet podwozia i nadwozia zabezpieczony antykorozyjnie; – szkielet kratownicy wykonany ze stali nierdzewnej; – poszycie zewnętrzne wykonane z blachy aluminiowej i tworzywa sztucznego; – poszycie wewnętrzne ścian i sufitu laminat; – izolacja termiczna sufitu oraz ścian bocznych;
• Drzwi układ drzwi 1-2-0 lub 1-0-2 lub 0-1-2, drzwi sterowane elektrycznie lub pneumatycznie ze stanowiska kierowcy, układ blokady drzwi awaryjnych,
• Fotele tapicerowane miękkie typu podmiejskiego/międzymiastowego.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-6d1bfcb0-1847-11ef-a7c1-72acb4a2af8f