ZTM Gdańsk stawia ultimatum zewnętrznemu operatorowi. Chodzi o trzeźwość kierowców

Jak to się stało?

Nietrzeźwy kierowca autobusu został zatrzymany do rutynowej kontroli przez policję tuż po wyjeździe pojazdu z bazy. W pojeździe nie było jeszcze żadnych pasażerów.  56-letni kierowca autobusu został zwolniony dyscyplinarnie z pracy.

-„Pracował w naszej firmie 3 miesiące. Dyspozytor ruchu nie wyczuł u tego kierowcy alkoholu, więc wydał mu dokumenty – mówi Marcin Tokarski, dyrektor ds. komunikacji w BP Tour.

ZTM zastawia się, jak w ogóle mogło dojść do tej sytuacji? Dyspozytor ruchu nie wyczuł u tego kierowcy alkoholu, więc wydał mu dokumenty i umożliwił wyjazd w trasę. ZTM w Gdańsku żąda, by firma BP Tour codziennie badała pracowników przy pomocy alkomatów – tak, jak od dawna robione to jest w GAiT

-„Od naszych operatorów oczekujemy, że będą sprawowali właściwy nadzór nad swoimi pracownikami. Niezależnie od tego, sami sprawdzamy jakość świadczonych usług. Z uwagi na uprawnienia, o wsparcie przy prewencyjnych, regularnych kontrolach trzeźwości kierowców poprosiliśmy Policję. Wynik dzisiejszej kontroli zaskoczył nas bardzo negatywnie. Nie wyobrażamy sobie, aby podobna sytuacja mogła się powtórzyć. Ta sprawa dotyczy zewnętrznego operatora, który bardzo nadszarpnął nasze zaufanie. Musi on podjąć wszelkie działania, by nad swoimi kierowcami sprawować pełen nadzór. Oczekujemy, aby na wzór naszego miejskiego przewoźnika, zostały tam wprowadzone codzienne kontrole trzeźwości kierowców” – napisał ZTM w oświadczeniu.

nowe przepisy

BP Tour jako zewnętrzny przewoźnik, na podstawie umowy z gdańskim ZTM, obsługuje 21 linii autobusowych do takich miejscowości jak Sopot, Pruszcz Gd., Kowale i Banino. Na tych trasach zatrudnia 142 kierowców.  Marcin Tokarski tłumaczy, że firma stosuje wyrywkowe sprawdzanie kierowców, czy nie spożyli alkoholu.

-„Istniejące do tej pory przepisy nie pozwalały pracodawcy pełnej kontroli w tym zakresie. Pracownik musiał wyrazić zgodę na poddanie się badaniu, a przy odmowie można już było tylko wezwać policję. Nowa ustawa, która wchodzi w życie pozwala już na sprawdzenie trzeźwości pracownika, ale też zawiera błąd, bo trzeba pracownika wcześniej poinformować o zamiarze kontroli” – uważa przedstawiciel firmy BP Tour.

Z kolei miejska spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje, która zatrudnia ponad 900 kierowców autobusów i motorniczych tramwajów, wprowadziła w tym zakresie wewnętrzne regulacje. Aby rozpocząć pracę w charakterze kierowcy i motorniczego w spółce, niezbędnym jest wyrażenie zgody na wywiązywanie się z pełnego zakresu obowiązków, w tym obowiązku poddawania się badaniu kontroli trzeźwości. Natomiast GAiT też widzi plusy nowych przepisów dotyczące kontroli trzeźwości pracowników są dla pracodawców dużym ułatwieniem.

-„Nie będą wymagały już od nich wprowadzania wewnętrznych regulacji. Nowe przepisy dają pracodawcom prawo do kontroli trzeźwości pracowników. Dotychczas natomiast wymagało to zgody pracownika. Dlatego niezbędne było wprowadzenie wewnętrznych regulacji w firmach – wyjaśnia rzeczniczka GAiT Anna Dobrowolska.

Bezpieczeństwo priorytetem

Dodatkowo Anna Dobrowolska, podkreśla, że bezpieczeństwo pasażerów i innych użytkowników dróg jest dla spółki priorytetem. Każdego dnia wykonywanych jest więc kilkaset kontroli trzeźwości, a rocznie ponad 100 tysięcy.

-„Działamy prewencyjnie i wielotorowo. Standardem w Gdańskich Autobusach i Tramwajach jest wykonywanie każdorazowo przed wyjazdem z zajezdni badań na obecność alkoholu. Takie badanie kierowcy i motorniczowie przechodzą przed pobraniem dokumentów pojazdu. Badania wykonywane są w zajezdniach, za pomocą stacjonarnych alkomatów – informuje GAiT. 

Niezależnie kontrole przeprowadzone są także przez służby GAiT, czyli Zespół Utrzymania Ruchu, na terenie miasta podczas postojów.

-„Zgodnie z obowiązującymi w GAiT standardami do pracy dopuszczani są wyłącznie kierowcy i motorniczowie, których badanie wykaże 0 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Nie ma tolerancji dla żadnej, choćby najmniejszej, nawet tej dopuszczalnej przepisami o ruchu drogowym, ilości alkoholu w organizmie – podkreśla rzeczniczka i dodaje:

– W ubiegłym roku, w efekcie codziennych kontroli trzeźwości, do pracy niedopuszczonych zostało 13 kierowców, których badanie alkomatem przed podjęciem pracy wykazało powyżej 0 promila alkoholu w wydychanym powietrzu – dodaje Anna Dobrowolska.

Bardzo dużą wagę GAiT przykłada jednocześnie do procesu rekrutacji nowych pracowników. Uczestniczy w nim psycholog kliniczny specjalista z zakresu Psychologii Transportu oraz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.