Znamy podkarpacki budżet FRPA 2025: Nabór na linie autobusowe potrwa do 9 grudnia

od 3 do 9 grudnia

Wojewoda zaznaczyła, że nabór wniosków potrwa od 3 do 9 grudnia br. Wnioski mogą składać organizatorzy publicznego transportu zbiorowego: gminy, powiaty lub ich związki oraz samorząd województwa.

„Dofinansowanie mogą uzyskać nowe linie komunikacyjne, które zostały utworzone po wejściu w życie ustawy o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, czyli po 18 lipca 2019 roku. Ponadto linie komunikacyjne, które nie funkcjonowały na 3 miesiące przed wejściem w życie tej ustawy” – dodała Kubas-Hul.

Z funduszu nie może być dofinasowana komunikacja miejska.

Z danych przekazanych na konferencji wynika, że kwota dopłaty do 1 wozokilometra wynosi nie więcej niż 3 zł. Organizator musi zapewnić co najmniej 10 proc. wkładu własnego ceny usługi przewozu.

Organizator przewozów może złożyć jeden wniosek na dowolną liczbę nowych linii. Dopuszczalne jest składanie wniosków rocznych bądź wieloletnich na okres nie dłuższy niż 10 lat.

Wnioski, które zostaną złożone będą oceniane według kilku kryteriów, m.in. oceniana będzie powierzchnia obszaru i liczba mieszkańców oraz łączna liczba linii komunikacyjnych objętych wnioskiem.

Kubas-Hul zapewniła, że promowane będą wnioski samorządów o najmniejszej gęstości zaludnienia, o najniższym wskaźniku dochodów podatkowych oraz te, które utworzą najwięcej połączeń.

Przykład Stalowej Woli

W 2024 r. dzięki dotacjom z funduszu na Podkarpaciu udało się utworzyć 378 nowych linii. Najwięcej w powiecie stalowowolskim – 84. Dodajmy w tym kontekście, że w 2025 roku Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Stalowej Woli wzbogaci swoją flotę o 10 nowoczesnych autobusów niskoemisyjnych marki SOR.

Zakup ten jest możliwy dzięki dofinansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w wysokości 8 851 500 zł. Pojazdy te będą wyposażone w nowoczesne udogodnienia dla pasażerów, w tym osoby z niepełnosprawnościami: niskopodłogową konstrukcję, systemy ułatwiające wsiadanie i wysiadanie, urządzenia do bezpiecznego unieruchamiania wózków inwalidzkich, klimatyzację, tablice świetlne oraz systemy głosowej i wizualnej komunikacji wewnętrznej.

Jak podkreślił Tadeusz Bąk, prezes PKS Stalowa Wola, nowe autobusy pozwolą na wycofanie najstarszych, wyeksploatowanych pojazdów z floty liczącej obecnie 60 autobusów.

– „To wielki krok w poprawie jakości usług dla naszych pasażerów” – zaznaczył prezes.

Całkowity koszt projektu wynosi 12 097 050 zł, z czego aż 90% to dofinansowanie, a wkład własny powiatu wynosi 3 245 550 zł. Przetarg na dostawę autobusów został ogłoszony w kwietniu, a pierwsze pojazdy mają trafić do PKS w 2025 roku. Janusz Zarzeczny, starosta stalowowolski, podkreślił, że wybór autobusów spalinowych był podyktowany specyfiką regionu, w którym działa PKS, obejmującego powiat stalowowolski i niżański.

-„Autobusy niskoemisyjne spełniają nasze wymagania techniczne i są idealne do obsługi rozległych terenów pozamiejskich” – zaznaczył starosta.