Znamy autobusowe plany Sindbada na rok 2024. Rośnie liczba Mercedesów

Autobusowy sezon 2024

Po bardzo udanym roku 2023, od stycznia bieżącego roku Sindbad mocno skupił się na podnoszeniu jakości usług, dalszego odnawiania floty i implementacji nowych rozwiązań technologicznych.

-„Bez wątpienia za nami bardzo intensywny I kwartał 2024 roku. Obecna sytuacja w Polsce i na świecie jest bardzo dynamiczna. Z jednej strony silna potrzeba podróżowania i chęci wypoczynku, z drugiej strony niepewna sytuacja polityczna związana z wojną w Ukrainie, mają ogromny wpływ na sytuację w transporcie osób. Także w miarę stabilny kurs Euro i pojawiające się informacje o falach zwolnień w firmach w Polsce, mogą mieć wpływ na zwiększenie popytu na wyjazdy zarobkowe za granicę. Staramy się dostosować do zmieniających się warunków na rynku, ale też do oczekiwań i potrzeb naszych klientów” – powiedział Bogdan Kurys, wiceprezesa Sindbada.

A jak będzie wyglądała najbliższa przyszłość autokarowego transportu międzynarodowego według Sindbada?

-„Staramy się działać bardzo elastycznie i w miarę szybko reagować na zmieniającą się sytuację. Mimo to, po tych ostatnich kilku latach przydałoby się trochę więcej stabilności. Pandemia, wojna w Ukrainie, czy skoki cen paliw i kursu walut sprawiły, że rynek jest mało przewidywalny. Ale mamy świetny zespół wykwalifikowanych i zaangażowanych pracowników, dzięki którym firma stale się rozwija  – zapewnił Bogdan Kurys.

Autokarowa czterolatka

Pierwszy kwartał tego roku to też czas intensywnych szkoleń załogi. Treningi kierowców mają dać im wiedzę i narzędzia, aby jak najlepiej wykonywali swoją pracę. W oparciu o nowoczesny tabor.  A tutaj opolska spółka ma się czym pochwalić. Łącznie na lata 2022-2025 opolska firma zamówiła co najmniej 80 fabrycznie nowych autokarów marek Setra i Mercedes-Benz, w tym:

• 2022 r. było to 15 pojazdów,

• 2023 r. odebrano 20 sztuk,

• 2024 r. to 22 nowe autokary,

• i plan na rok 2025 to 23 autobusy.

Wszystkie fabrycznie nowe, marek Setra i Mercedes.

-„To naprawdę spora inwestycja. Cieszymy się, że nasi pasażerowie będą mieli możliwość korzystania z najnowszych, komfortowych, a przede wszystkim bezpiecznych autokarów. Pierwsze Setry Sindbad zakupił w 1994 roku, czyli równo 30 lat temu i od tego czasu regularnie zaopatrujemy się tylko w fabrycznie nowe autokary, uznane za najlepsze na rynku. Tak duże zakupy nie oznaczają, że nasza flota tak bardzo się powiększy, w zdecydowanej większości nowe pojazdy zastąpią te starsze, które sukcesywnie wycofujemy z naszej eksploatacji – podkreślił Bogdan Kurys

Taborowe wzmocnienia

Tegoroczne wzmocnienie to jak już wspomnieliśmy 22 nowe autobusy Setra i Mercedes-Benz. Wszystkie z silnikami diesla Euro 6 oraz z długą listą systemów podnoszących bezpieczeństwo. W podziale na modele wygląda to tak:

• 2 x Setra S 515 HD

• 2 x Setra S 517 HD

• 1 x Setra S 517 HDH

• 1 x Setra S 519 HD

• 6 x Setra S 531 DT

• 4 x Mercedes-Benz Tourismo RHD

• 6 x Mercedes-Benz Tourismo L

Jak widać w tym roku do floty Sindbada dołączy już 10 „gwiazd”, kiedy jeszcze rok temu było to kilka sztuk. To pokazuje, że z jednej strony ten model musiał się sprawdzić na zagranicznych szlakach, zaś z drugiej –  dzisiaj różnica pomiędzy pojazdami Setra a Mercedes nie jest już taka duża , jak to było kilka lat temu. Do tego dochodzie szeroka unifikacja podzespołów i konieczność spełnienia rygorystycznych wymagań zarówno w zakresie bezpieczeństwa, jak i ekologii.  

Czy wszystkie nowe autokary trafią na linie międzynarodowe?

-„W naszej firmie autokar nie ma konkretnie przypisanego zadania, działamy bardzo elastycznie i dzięki temu wykorzystanie floty mamy na stosunkowo wysokim poziomie. Autokary trafią zarówno do obsługi linii międzynarodowych, ale również na trasy krajowe, jak i do obsługi grup turystycznych. Nasz dział wynajmu autokarów przyjmuje różne zlecenia. Od wynajęcia jednego autokaru lub busa na krótką wycieczkę, czy wyjazd integracyjny, do obsługi dużych imprez, gdzie poza transportem zajmujemy się również organizacją i logistyką takiego wydarzenia. Naszym największym zleceniem była obsługa i logistyka imprezy, gdzie zaangażowanych było 218 autokarów, które z całej Polski przywiozły na jeden dzień do Krakowa prawie 10 tyś. osób. Nowe autokary to nie tylko wyższy komfort i bezpieczeństwo dla pasażerów, ale także niższe zużycie paliwa, co niesie za sobą duże oszczędności – podsumował najnowsze plany Sindbada Bogdan Kurys.