Zmiany na serwisowym szczycie w EvoBus Polska 

Natomiast dotychczasowy szef serwisu stanął za sterem Działu Sprzedaży Autobusów Miejskich i Zamówień Publicznych. Taka wewnętrzna rotacja…

Od nowego roku

Sporo zmian i to można powiedzieć historycznych. Mirka Rudzka to pierwsza kobieta kierująca autobusowym serwisem w Polsce, natomiast postępująca feminizacja naszej branży nikogo już nie dziwi. Kobiety kierują największych związkami komunikacyjnymi w Polsce (w stolicy i w GZM), i pewnie za moment pewnie zaczną także pisać o autobusach. To tylko kwesta czasu.

Przez pandemię po raz pierwszy mieliśmy okazję porozmawiać z Mirką Rudzką we Wrocławiu, podczas podpisywania umowy na dostawę pierwszych elektrobusów dla MPK Wrocław. Oczywiście z logo Mercedes-Benz.

-„Całe swoje życie zawodowe spędziłam w motoryzacji, a w firmie Mercedes-Benz Polska ostatnie 17 lat. W ostatnim czasie odpowiadałam za szkolenia dla całej sieci dilerskiej i to nie tylko te stricte serwisowe, ale także sprzedażowe i menadżerskie. Dlatego kierowanie Customer Services&Parts w EvoBus Polska jest naturalnym, kolejnym krokiem, natomiast na pewno ta funkcja niesie ze sobą bardzo szeroki zakres odpowiedzialności i obowiązków. To z jednej strony nasz serwis w Wolicy, gdzie mamy warsztat, biuro obsługi klienta i magazyn, natomiast z drugiej – całą sieć autoryzowanych serwisów w kraju. Do tego dochodzą rozmaite usługi z logo OmniPlus dla finalnych użytkowników, które pozwalają nam m.in. monitorować  statusu pojazdu i przewidywać ewentualne przyszłe usterki. To ogromny postęp w rozwoju serwisu, który nie tylko pozwala efektywnie zarządzać autobusami, ale realnie  przedłużać czas ich eksploatacji”– podkreśla Mirka Rudzka.

Zobaczcie wywiad z nową szefową serwisu EvoBus Polska i posłuchajcie o serwisie XXI wieku oraz o tym, dlaczego transportowa branża tak szybko się feminizuje: