Zmiana prezesa w MPK Radom. Piotr Wójcik zastępuje Krzysztofa Zalibowskiego

Rozkład jazdy:

1. Kto objął stanowisko prezesa MPK Radom 1 października 2025 roku?
2. Jak długo Krzysztof Zalibowski kierował Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Radomiu?
3. Ile nowych autobusów elektrycznych marki MAN zakontraktowało MPK Radom w 2025 roku?

Nowy prezes

Krzysztof Zalibowski, który kierował MPK Radom nieprzerwanie od 2016 roku, zakończył swoją kadencję po dziewięciu latach. To jeden z najdłużej urzędujących prezesów przedsiębiorstw komunikacyjnych w Polsce. Wcześniej prowadził własną firmę komputerową i pracował w branży energetycznej. Zalibowski, choć formalnie osiągnął już wiek emerytalny, do ostatnich dni aktywnie kierował spółką.

Nowym prezesem został Piotr Wójcik, specjalista od infrastruktury drogowej i transportu publicznego. Wójcik dołączył do zarządu MPK Radom w lipcu 2024 roku, przechodząc z funkcji dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu, którą pełnił od 2016 roku. Wcześniej był tam zastępcą dyrektora, a swoją karierę zawodową zaczynał w delegaturze Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego. Cała jego zawodowa ścieżka była związana z transportem zbiorowym i zarządzaniem infrastrukturą miejską.

Zmianę zatwierdziła Rada Nadzorcza MPK Radom, w której skład wchodzą: Katarzyna Kalinowska (przewodnicząca), Sylwia Zarachowicz-Woś i Tomasz Plewiński.

Według nieoficjalnych informacji, decyzja o przekazaniu kierownictwa Wójcikowi była planowana z wyprzedzeniem. Od początku jego obecności w zarządzie MPK mówiło się, że przygotowuje się do objęcia funkcji prezesa po okresie wdrożeniowym.

Zakupowe tło

MPK Radom Sp. z o.o. to główny operator autobusowego transportu publicznego w mieście. Spółka obsługuje kilkadziesiąt linii miejskich i podmiejskich, dysponując flotą ponad 120 pojazdów – w tym autobusów niskopodłogowych, elektrycznych i gazowych. W ostatnich latach MPK realizowało m.in. zakupy elektrobusów marki Solaris i MAN, rozbudowę zaplecza technicznego oraz projekty modernizacji bazy.

W 2022 roku podpisano długoletnią umowę na świadczenie usług przewozowych z miastem, a obecne działania skupiają się na transformacji energetycznej floty oraz poprawie jakości usług przewozowych.

Zmiana kierownictwa wpisuje się w proces odświeżenia strategii spółki i przygotowania jej do nowych wyzwań związanych z dekarbonizacją i wdrażaniem zielonych technologii w transporcie publicznym.