ZKKM Chrzanów kupuje nowe autobusy z Polskiego Ładu. Trzy hybrydy z opcją

Spis treści:

1. Jakie są szczegółowe wymagania techniczne dotyczące autobusów hybrydowych, które ZKKM Chrzanów planuje zakupić?
2. Jakie kryteria muszą spełniać wykonawcy, aby mogli wziąć udział w przetargu na dostawę autobusów hybrydowych?
3. Dlaczego ZKKM Chrzanów zdecydował się na zakup autobusów hybrydowych zamiast wodorowych, mimo wcześniejszych planów?

Co chce ZKKM?

Przedmiot zamówienia ZKKM Chrzanów to dostawa trzech fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów hybrydowych plus opcja zakupu jednego dodatkowego pojazdu.

Autobusy muszą spełniać określone wymagania techniczne, być wyprodukowane w roku dostawy, nieeksploatowane oraz nieużywane do testów czy prezentacji.

Wszystkie pojazdy mają być dostępne dla osób niepełnosprawnych, posiadać niską podłogę na całej długości bez stopni, oraz platformę umożliwiającą wjazd wózkom inwalidzkim.

Wnętrze autobusów powinno być dostosowane do przewozu wózków inwalidzkich i dziecięcych, wyposażone w przyciski oznaczone znakami wypukłymi w języku Braille’a.

Przetargowe wymagania

Wykonawcy muszą wykazać doświadczenie w realizacji dostaw co najmniej trzech niskoemisyjnych autobusów hybrydowych, wykonanych w ciągu ostatnich trzech lat. Wymagane jest wniesienie wadium w wysokości 150 000 zł.

Oferty można składać do 19 sierpnia 2024 roku do godziny 07:30 (UTC+2). Kryterium oceny ofert jest wyłącznie cena.

Zamówienie jest współfinansowane z programu Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Więcej informacji oraz pełna dokumentacja przetargowa dostępna jest na stronie: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/tenders/ocds-148610-e53a1bf9-3524-11ef-8a31-0e435a8a43bc

z polskiego ładu

Przypomnijmy, że Związek Komunalny Komunikacja Międzygminna w Chrzanowie otrzymał dofinansowanie na to zamówienie w ramach 8. edycji Polskiego Ładu na zakup niskoemisyjnych autobusów. Łączna kwota dotacji wynosi 7 999 350 zł, co miało pozwolić na zakup dwóch lub trzech autobusów wodorowych.

Teraz jest jednak mowa o pojazdach hybrydowych z silnikami diesla. Co się stało z wodorowcami? Nie do końca wiadomo, ale zdaje się, że ZKKM jeszcze raz to wszystko przeliczył  i wybrał opcję bardziej zbliżoną do aktualnych potrzeb Związku.

Dodajmy, że w przyszłości Związek planuje również ubiegać się o dodatkowe fundusze na zakup dwóch autobusów elektrycznych w ramach Funduszu Sprawiedliwej Transformacji. Autobusy te miałyby obsługiwać linie kursujące w granicach gminy Chrzanów.