Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Ze Słupska do Pragi: Pierwsza taka Scania w stolicy Czech

infobus
01.02.2023 13:03
0 Komentarzy

W styczniu prywatny operator Lutan s.r.o. odebrał swój pierwszy autobus marki Scania, który już jest eksploatowany w ramach sieci Praskiego Transportu Zintegrowanego (PID).

Zaprezentowany model Citywide 12 LE to także pierwszy egzemplarz tego typu w Czechach (z najnowszej generacji) i jednocześnie pierwsza Scania w nowej, szaro-czerwonej kolorystyce praskiego zarządu komunikacyjnego. Pojazd wyprodukowany został w zakładzie szwedzkiego koncernu w Słupsku.

Na linii 442

Firma Lutan jest jednym z młodszych przewoźników autobusowych, została założona dopiero w 2017 roku i obecnie obsługuje pięć linii PID z dziewięcioma autobusami. Nowa Scania Citywide LE obsługuje trasę nr 442 między Mlada Boleslav a Łysą nad Łabą.

-„Zdecydowaliśmy się na Scanię po testach modelu Citywide. Byliśmy pod wrażeniem jego właściwości jezdnych, a także wysoko oceniliśmy serwis w Mladá Boleslav z możliwość warsztatowej obsługi pojazdów również w weekendy” – powiedział właściciel firmy Lutan, Lukáš Taneček.

Oczywiście dwunastometrowy autobus spełnia wszystkie normy wymagane do funkcjonowania w ramach praskiego transportu zintegrowanego. Oprócz atrakcyjnej szaro-czerwonej kolorystyki, dostępna jest również dwukolorowa tapicerka siedzeń dla pasażerów, czy system informacji. Scania jest również wyposażona w klimatyzację i niezależne ogrzewanie, zapewniające maksymalny komfort termiczny wszystkim pasażerom.

Wersja Citywide 12 LE oferuje pasażerom 41 miejsc siedzących, z czego dwa to siedzenia składane typu „flip”, zamontowane w ramach środkowej platformy dla wózka dziecięcego lub inwalidzkiego. Przestronności na pokładzie sprzyja również przyjazne oświetlenie i jasne odcienie użytych materiałów wykończeniowych.

-„Jestem przekonany, że nasza Scania Citywide LE sprawdzi się w ramach Praskiego Transportu Zintegrowanego, a pojazd dla Lutana to „pierwsza jaskółka” na czeskim rynku. To nowoczesny, komfortowy i bezpieczny autobus, który docenią zarówno pasażerowie, jak i operatorzy. Ponadto oferujemy szeroką gamę układów napędowych, tak aby każdy klient mógł znaleźć najbardziej odpowiedni dla siebie” – powiedział Lukáš Martinů, kierownik sprzedaży autobusów Scania w CZ i SK.

fot. Scania

Trochę techniki

Pod maską Scanii Citywide LE firmy Lutan znajdziemy 9-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 320 KM współpracujący z 12-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów z retarderem. Oprócz różnych wariantów mocy silników diesla, Scania oferuje również warianty gazowe lub hybrydowe.

Autobus jest również wyposażony w szeroką gamę funkcji bezpieczeństwa, w tym asystenta skrętu,  który monitoruje martwe pole i ostrzega kierowcę przed kolizją z niechronionymi uczestnikami ruchu. Do tego mamy tylną kamerę cofania czy reflektory Bi-LED. Kierowca ma do swojej dyspozycji wentylowany wygodny fotel ISRI.

Poniżej kilka danych ze specyfikacji technicznej autobusu Scania Citywide LE:

  • Długość: 12,1 m
  • Układ osi: 4×2
  • Układ drzwi: 1-2-0
  • Liczba miejsc: 41
  • Ilość miejsc dla wózka: 1
  • Silnik: rzędowy, pięciocylindrowy silnik wysokoprężny DC09 140 o pojemności dziewięciu litrów
  • Moc: 235 kW (320 KM)
  • Moment obrotowy: 1600 Nm
  • Skrzynia biegów: zautomatyzowana 12-biegowa, GRS895R
fot. Scania

Komentarze